针对柴油车排放监管难度大这一难题，从21世纪初就已经具备了成熟的技术手段，即安装在车上的车载排放诊断系统，简称OBD，叉车主动式静电吸附，可以有效筛查在用车超标排放。
可惜的是，挖机主动式静电吸附，OBD虽然是在用车排放监管的得力助手，但长期以来却并未真正发挥出监管效果。我国从2005年开始相继发布的标准与政策，要求国四及以上道路车辆排放水平的新生产柴油车要配套OBD，但是部分用户篡改、屏蔽OBD，使车辆在不添加尿素的情况下仍能正常上路，造成国四标准的车辆氮氧化物排放反而高于国三标准的车辆。此外，OBD数据没有实时上传到相关的监管部门，使得OBD并未真正发挥出监督在用车超标排放的作用。
DEA与传统DPF的技术对比如下：
| 技术指标 | DEA | 传统DPF |
| 产品原理 | 高压脉冲电晕等离子体技术 | 固体颗粒物捕集器，通过壁流式载体物理捕集 |
| 排气背压 | 设备内部没有滤芯，背压低 | 设备内部安装有陶瓷或金属滤芯，会产生额外的背压，越用越堵 |
| 动力损失 | 不降低发动机动力 | 堵塞情况下，发动机动力明显下降 |
| 油品要求 | 对油品没有要求，油品好坏不会对该设备的净化效率产生影响 | 油品含硫量低，主动式静电吸附厂家，则净化效率gao；油品含硫量高，净化效率低，极易出现堵塞的情况 |
| 改造成本 | 低 | 高 |
| 主动再生可靠性 | 高 | 低 |
| 应用面 | 可以应用于所有工况环境 | 烧机油、shi火以及增压器损坏；原排差；CDPF产品的进气端温度过低；使用不合格柴油等情况不能加装此装置。 |
近期，山阳县分局紧紧围绕打赢蓝天目标，在县域范围内有序开展非道路移动机械编码登记和检测工作，稳步推进非道路移动机械排气污染物深度治理工作，切实提升改善城区空气质量。
一是高度重视，严密部署。高度重视非道路移动机械编码登记和检测治理工作，制定《山阳县非道路移动机械摸底调查和编码登记工作方案》，商丘主动式静电吸附，主要***亲自挂帅，多次召开会议安排部署，分管***协调推进，统筹安排，扎实推进非道路移动机械编码登记和检测治理工作。
二是迅速行动，摸排。及时通过***网站信息公开、张贴公告等方式广泛宣传，联合县住建、、交通等部门对县城建成区使用非道路移动机械的工业及民用建筑施工、市政工程施工、道路交通施工等工地开展梳理排查，采集非道路移动机械信息。截至目前，发放通告100余份，摸底调查和编码登记非道路移动机械56台。
三是科学抽检，系统治理。4月27日，******检测机构对抽取的6台非道路移动机械开展尾气检测工作。下一步将持续推进尾气检测工作，对检测不合格的非道路移动机械，根据不同的车况开展尾气深度治理，确保尾气达标排放，切实守护好“山阳蓝”。
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