什么是塑性算法？什么是考虑屈曲后强度？
答：塑性算法是指在超静定结构中按预想的部位达到屈服强度而出现塑性铰，高铁站钢结构哪家好，进而达到塑性内力重分布的目的，海南高铁站钢结构，且必须保证结构不形成可变或瞬变体系。考虑屈曲后强度是指受弯构件的腹板丧失局部稳定后仍具有一定的承载力，并充分利用其屈曲后强度的一种构件计算方法。
软钩吊车与硬钩有什么区别?
答：软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物。硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物，如夹钳、料耙。硬钩吊车工作频繁．运行速度高，小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动。
什么叫刚性系杆，什么叫柔性系杆？
答：刚性系杆即可以受压又可以受拉，一般采用双角钢和圆管，而柔性系杆只能受拉，一般采用单角钢或圆管。
高铁站钢结构
高铁站钢结构钢结构是当代快速兴起的一种建筑构造种类，被广泛运用于大中型工业厂房、极高、领事馆等行业。因为它的涉及到行业很广，因此大家依照其主要用途对它开展了归类，便于大家对它的掌握，网编带大伙儿看一下钢结构的归类。1、高耸钢结构高耸构造包括电视塔、微波塔、通讯塔、高压输电路线塔、石油化工设备塔、空气检测塔、发射塔、旅游嘹望塔、钻探塔、排气管塔、冷却塔、烟筒等，而大部分高耸构造均采用钢结构。336m高的黑龙江省电视塔是中国当今的钢结构智能电视塔。伴随着信息和电力工程开发设计，五十米上下的钢塔将遍布大江南北。
高铁站钢结构针对钢结构工程的柱构造和梁构造构建的状况，不锈钢板材的联接位置的孔群规格精度可以立即危害钢结构工程安裝的精度。掌握好打孔的时间十分关键的。工作员在预制构件的一端先开展打孔加工，待组装、电焊焊接及变形纠正进行后，再对另一端开展打孔加工。在钢结构工程加工的预制构件加工时事先划出孔距，待组装、电焊焊接及变形纠正进行后，再划线确定开展打孔加工。直到不锈钢板材变形纠正后，高铁站钢结构生产，大家必须对不锈钢板材的内孔开展精加工，随后才可以以精加工面为标准，划线、打孔。在划线时，考虑到了电焊焊接收拢量、变形的容量、容许尺寸公差等，立即开展打孔。机械设备打孔有手电钻及风钻、立式钻床、摇臂钻床、桁式摇臂钻床、多轴钻床、NC开孔机。 
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