高速护栏打桩机-国骏工程机械厂家-高速公路护栏打桩机

高速护栏打桩机桩锤脱离起落架

高速护栏打桩机在桩锤不工作时要用安全卡板13和螺栓29挂在下法兰盘28上（桩锤工作时应将安全卡板卸下）。

(2)燃油供给系统筒式柴油锤燃油供给系统是由燃油箱21、滤油器和燃油接管6、燃油泵7等组成。

(3)起落架起落架安装在桩机主柱的柱锤滑道上，其作用是提升桩锤，在启动时提升上活塞。

①提升桩锤。拉动机械锁7的操纵绳，拉杆8顺时针向上转一角度，带动某轴上的齿轮旋转，齿轮2又带动齿条与齿爪一起伸出，勾住桩锤外侧突块17，桩锤随起落架升起而被吊起；拉动拉杆8向逆时针转动，桩锤脱离起落架。

②提升上活塞。起落架下落，上摇杆4碰到桩锤汽缸下碰块，启动钩3伸出，勾住上活塞凹槽处，上活塞随起落架升起；上活塞提升到一定高度，摇杆4碰到汽缸上碰块，护栏打桩机启动钩3缩回，上活塞自行下落，完成启动动作。

2．筒式打桩锤的工作原理

(a)高速护栏打桩机喷油和压缩；(b)冲击；(d)排气；(e)吸气；(f)活塞下行并扫气1-活塞；2-柴油箱；3-汽缸；4-吸、排气口；5-锤座；6-喷油泵；7-油泵操纵压块(1)压缩卷扬机和起落架将上活塞l提升，活塞上行过程完成进气、燃油泵吸油。活塞上升至一定高度时，起落架上的摇杆与上汽缸的上碰块相撞便自动脱钩，上活塞靠自重下落，落至燃油泵曲臂处，推动曲臂压下燃油泵柱塞，高速公路护栏打桩机，将燃油喷入下活塞凹形球碗5的中心。活塞继续下行封闭吸、排气孔4，开始压缩空气。这时燃烧室内的压力，温度升高。

(2)高速护栏打桩机冲击雾化上活塞下落，一部分动能使缸体内空气压缩，气温升高；另一部分动能转化为冲击机械能，冲击下活塞，使下活塞凹形球碗中的燃油被冲击飞溅雾化。

高速护栏打桩机气缸内燃烧爆发

高速护栏打桩机利用柴油锤的冲击力将桩打入地下。柴油锤实质上是一个单缸二冲程发动机，利用柴油在气缸内燃烧爆发而做功，推动活塞在气缸内往复运动来进行锤击打桩。柴油锤和桩架台合在一起称为护栏打桩机。

1)锤体

锤体主要由上气缸16、导向缸17、下气缸21、上活塞1、下活塞14和缓冲垫5等组成。导向缸在打斜桩时为上活塞引导方向，还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间，波形高速护栏打桩机，是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸，它与上、下活塞一起组成燃烧室。由于要承受高温、高压及冲击载荷，下气缸的壁厚要大于上气缸，材料也较优良。

上、下气缸用高强度螺栓连接。在上气缸外部附有燃油箱及润滑油箱，通过附在缸壁上的油管将燃油与润滑油送至下气缸上的燃油泵与润滑油泵。上活塞和下活塞都是工作活塞，上活塞又称自由活塞，不工作时位于下气缸的下部，高速护栏打桩机，工作时可在上、下气缸内跳动，上、下活塞都靠活塞环密封，并承受很大的冲击力和高温高压作用。

在下气缸底部外端环与下活塞冲头之间装有一个缓冲垫5（橡胶圈），它的主要作用是缓冲打桩时下活塞对下气缸的冲击。这个橡胶圈强度高、耐油性强。在下气缸四周，分布着斜向布置的进、排气管，供进气和排气用。

高速高速护栏打桩机变形分析

高速高速护栏打桩机为什么会发生变形问题？

高速高速护栏打桩机是中国公路建设中常用的一种护栏。其功能原理是：当轿厢与波纹梁护栏发生碰撞时，系统利用立柱基础，立柱和波纹梁的局部或联合变形吸收碰撞能量。凭借其弹性，不受控制的车辆会改变行驶方向并返回到正确的驾驶状态。因此，护栏必须安装在坚固的基础上，以便在车辆碰撞时使立柱弯曲和变形，同时，基础上会发生一定的压缩变形，以完成护栏系统的能量吸收过程。

当高速高速护栏打桩机被汽车撞到时，立柱施加的力可简化为两种力：一种是通过支架传递的波纹梁的碰撞力，另一种是被动土压力在下部。前者可以看作是集中力，作用点位于波纹梁中心的支架和立柱的交界处。实际的全尺寸横梁护栏碰撞试验结果表明，当轿厢与波纹状横梁护栏碰撞时，柱弯曲变形的部分主要位于道路顶部以下0.15?0.25m。当柱的弯曲变形太大时，柱部分的削弱和不稳定可能发生。这种类型的故障类似于色谱柱上的三点弯曲实验。因此，弯曲变形可以简化为理想的刚性塑料不稳定性处理。