杂质把润滑油装入试管中,观察有无悬浮的颗粒状杂质
杂质把润滑油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。粘度大的润滑油因颜色深，透明度差，悬浮的杂质不易被发现、这时可把这种润滑油用气油或柴油稀释后再进行观察。 粘度将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。把所要检验的润滑油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低。反之，粘度偏高。
发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种
根据黏度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过特定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。多级油适用于更大的温度范围，它的黏度变化可以跨越几个黏度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。气油发动机润滑油。分为SC～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。
润滑油的性能更加符合各种发动机、机械设备的使用
由于润滑油基础油本身性能并不稳定，而加入一种或者多种添加剂，从而使基础油改善特性，甚至增加一些新的特性，基础油变成了润滑油，使润滑油的性能更加符合各种发动机、机械设备的使用。添加剂按功能分主要有防氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂（又名油性剂）、极压添加剂、清净剂、分散剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。
