为什么汽车贴膜会起褶皱呢？
因为一般汽车贴膜是需要用水来完成的。而在贴完之后，汽车贴膜和车窗玻璃的水分短时间内会无法全部排出。需要等到贴膜和车窗玻璃的水分排出之后，贴膜才会牢固得贴在车窗玻璃上。当然也有一些人会说汽车装饰店的工作人员如此强调，就是为了一旦出现褶皱卷边的情况可以推卸责任，这也是有可能的。
如果现在想要贴汽车贴膜，是需要有所选择的，稍不注意某些细节就可能面临扣分罚款的做法。这么说是因为即日起，门已经开始严查汽车贴膜问题。一旦发现汽车贴膜的透光率过低，那么就会强制撕掉，而且还会扣分罚款。这么做的缘由就是透光率太低会影响驾驶员的视野，很容易发生交通事故。
汽车贴膜的发展
贴膜行业初是运用于军事和工业用途，后来发展为建筑玻璃贴膜，其主要目的是为了增加安全性和隔热性能，在90年代初期才开始进入汽车领域，中国汽车贴膜几乎是随着汽车的保有量增加而同时开始增长的。
其实视频中所说的贴膜成本还是4S店从贴膜生产厂家的进货价格，而其真实的加工成本更加低廉，由于工业贴膜并不是在汽车上开展的，其加工技术也已经有了一定程度的积累。虽然目前很多4S店或者装饰店都宣扬自己使用的是新技术的贴膜，但实际上贴膜的制作工艺并不算十分复杂，下面我们先来看一看汽车贴膜的几个不同阶段的产品。
汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好？
很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。
***认为，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。
黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的高品质汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其***的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。