济南科迈尔(图)-卷扬减速机哪里买-菏泽卷扬减速机

卷扬用双速行星减速机承载力大，体积小，运行稳定，成功实现了同轴双速输出，适合用于矿井提升机、矿山、冶炼金属、建筑材料、轻工、化工、船用、等各个领域。

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机房内设备布局紧凑、空间狭小，给更换带来很大不便，为此研究一种可靠、科学、方便的更换方法就成为必要。

卷扬减速机在我们的生活工业中使用的非常频繁，有时候我们在使用卷扬减速机的时候，卷扬减速机生产，会发现卷扬减速机有漏油的情况出现，这是因为什么呢？今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下：

1、卷扬减速机结构设计不合理。

1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;

2)卷扬减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;

3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;

4)轴封结构设计不合理。早期的卷扬减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

2、加油量过多：卷扬减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

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卷扬减速机在使用的时候可能会出现漏油的现象，在卷扬减速机出现漏油的情况时，我们要如何治理呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

改进轴封结构

1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2)输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，卷扬减速机供应商，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，卷扬减速机哪里买，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，菏泽卷扬减速机，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

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