二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。二硫化钼(MoS2)在高温条件下润滑效果很好公司已有长期的二硫化钼等金属表面涂层加工的表面处理经验，具有精湛的技术经验和程序化管理经验，为客户提供相关配套服务。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜，这样就***了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；
二硫化钼固体涂层的优点：
(1)降低摩擦系数，减少磨损、咬合等。
(2)克服或减少机械润滑问题，提高机械的工作效率及使用寿命。
(3)能消除或减少由摩擦、摩损等引起的许多设备维修、维护问题。
(4)保持零件尺寸不变，涂层厚度仅0.5微米。标准载荷达100,000PSI(或与基材的承载能力相同)。
(5)操作温度范围广，耐高温400℃ 。稳定、***、无腐蚀性、不溶于其它溶剂。
(6)极低的摩擦系数***了碳的堆积，摩擦系数可减至0.030。
二硫化钼产品具有不粘结易分散的优点
热扩散法易操作而且可以得到较厚的润滑涂层,但目前不能通过金属掺杂来提高硬度,而且对于成膜参数鲜有报道使之暂时不能应用于实践。使用二硫化钼以来磨损事故大大减少。它还有抗磁性，可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体，具有整流和换能的作用。 以上末包括由于润滑效能提高增加车速而增产0.2%的经济价值。此外还有的厂，在23油眼/台和35油眼/台共1000台布机及梳棉机上应用二硫化钼自配油剂，也取得很好效果，如在梳棉机的快速油眼部位，原来8一12小时加一次油，现在延长到360小时加油一次，加油周期一般可延长lO~30倍。
为了增强涂层的耐磨效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性， 推出了耐高温二硫化钼涂层，具有以下显著的优点：
1、降低摩擦系数，减少磨损、咬合等；
2、优异的耐高低温性能，可在170-400℃长期工作，
3、二硫化钼涂层能消除或减少由摩擦、磨损等引起的许多设备维修、维护问题；
4、物体表面可达100%润滑；
5、极低的摩擦系数***了碳的推积，摩擦系数可减至0.06-0.08；
6、更高的稳定性，摩擦全过程阻力恒定，摩擦系数不变；
7、更长的耐磨性，比常规其它耐磨材料耐磨时间更长；
