全站仪测量法
全站仪挠度测量基本原理是三角高程测量。三角高程测量通过测量两点间的水平距离和竖直角求定两点间高差的方法。
特点：
1）这种测量方法简单，不受地形条件限制，是测量桥梁挠度的一个基本方法。2）在桥梁加、卸载过程中，由于全站仪和棱镜固定不动，这就完全消除了仪器高和棱镜高的量测所带来的误差。3）采用全站仪可以更加有效地提高桥梁荷载试验挠度测量精度。
光电挠度仪的仪器原理
桥梁挠度检测仪将专用光电靶标固定于待测桥梁被测点，使桥梁与被测结构钢性连接，将桥梁振动转换成特定波长的光源震动，通过光学成像系统将待测光信号传导至专用高精工业CCD，检测靶标在CCD上成像的中心坐标的变化即可准确测量被测桥梁在载荷作用下产生的纵向和横向位移及其对时间的响应曲线。系统的K值（Kx ，Ky），即CCD上每个象素代表的实际位移值，可在测量之前进行标定。
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光电挠度仪的特点
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1. 光电挠度检测仪能有效对公路、桥梁及其它结构的位移、变形等进行“非接触”式的连续观测实现动态测量。动态测量精度可达0.02mm，采样频率可达300HZ；动态精度0.03mm，采样频率为100HZ。
2. 静态测量采用瑞士进口电机进行多点自动跟踪，使得静载试验挠度测试自动化，减小人为因素影响；静态测量采用手动跟踪。
