准备过年提车，关于***应该注意什么，应该买哪些***
不计免赔险
不计免赔险作为一种附加险，车辆估价机构，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其***责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被***人自行承担的免赔金额部分，***公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，车辆估价哪家好，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给***公司。
购买指数 90% 适用人群购买主险的车主
案例1：假设小明出了事情，装了一头大象，损失共计2000元。***公司只陪1899，剩下1001只能自己掏腰包了。 如果小明购买了不计免赔险，***公司应该帮小明掏钱。
注意：1. 不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给***公司。2.条款规定，车辆估价，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，***公司酌情增加免赔率。
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车辆交易差价
车辆交易时形成的差价，一方面来自车辆使用的年限长短，另一方面是车辆品牌自身质量问题产生价格差距。一般来讲同类品牌车辆，在没有受到外来力量造成伤损的情况下，它的价格差距是自然的有规律的。使用时间长的车辆要比使用时间短的车辆价格要低，这也是市场规律。
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怎样对收购的二手车进行估价
二手车价格评估其重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，车辆估价场所，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小
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