往复式纤维缠绕工艺(属于定长法)：在这种工艺方法中，浸胶槽随转动的芯模作往复运动，长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放，辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制，浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。缠绕层数逐渐增加，达到设计的壁厚为止。缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。
在汽车领域的应用：汽车的能耗与车重紧密相关，碳纤维棒材厂，汽车轻量化不仅可降低燃油消耗和废气排放，碳纤维棒材，还可以提高动力性和安全性，是汽车节能的有效途径。汽车轻量化除了通过结构轻量化设计外，采用轻质材料是更为直接的方法。
碳纤维棒增强聚醚醚酮复合材料凭借其密度小、性能良好、工艺方便等优势，越来越频繁地出现于汽车行业，且表现出以塑代钢的巨大潜力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳纤维棒增强PEEK代替金属作为ABS的功能部件。
但玻璃中碱金属氧化物的含量愈高，碳纤维棒材订制，它的化学稳定性、电绝缘功能和强度都会相应下降。因而，碳纤维棒材加工，对不一样用处的玻璃纤维，要选用不一样含碱量的玻璃成分。然后常常选用玻璃纤维成分的含碱量，作为差异不一样用处的接连玻璃纤维的象征。
玻璃纤维棒是玻璃棒么？不是的，玻璃纤维棒是玻璃钢商品的一种，精准的的说是玻璃钢拉挤技术的商品一种，它选用玻璃纤维无捻粗纱和热固性树脂交融而成的，其中跟玻璃有关的仅仅玻璃纤维罢了，其实它是塑料的一种，全名叫做玻璃纤维增强塑料棒。
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