下面为大家介绍一下清淤船抛锚杆如何施工:
清淤船抛锚杆系统在施工过程中的作用是,向前移动横移锚来满足绞刀横移挖掘的要求。不同类型的清淤船有不同的抛锚形式,抛锚杆系统是一种用在绞吸船上***为常见的抛锚形式。抛锚杆系统移锚的优点是,使用方便经济,移锚速度快,而且不受诸如潮水或挖槽附近的浅滩等不利因素的影响。绞吸船在移锚期间是不能进行挖泥作业的,因此移锚时间就直接影响到船舶的工作效率,而移锚时间又取决于抛锚杆系统设计的好坏,所以抛锚杆系统是直接影响到挖泥船产量的重要因素之一。
使用清淤船进行挖泥作业的时候,很多情况下会在一些特殊环境内作业。如水渠、苇塘、城市内河等,这些水域的淤积情况较为特殊,淤泥里面不免含有大量的生活垃圾、树根、树枝、杂草等。这些杂物在经过吸泥管道进入吸泥泵的时候,会出现不同程度的堆积,将吸泥泵堵塞。长久以来,这一问题都困扰着大家,那么如何才能有效避免吸泥管被堵塞呢?下面就为大家介绍几种常用有效方法。







清淤船从启动到工作结束整个过程需要注意的事项
清淤船是水下土石方的施工机械,主要用于挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。它是重要机械,造价也不菲,所以在使用清淤船的时候,从启动到工作结束都要密切注意清淤船的工作动向,要特别注意以下事项:
1、启动清淤船发动机以后怠速运行10分钟左右,水温、油温、油压达到规定要求的情况下就可以开始生产。特别是寒冷的冬季更要注意进行预热。
2、开始准备工作,操作人员先打开挖泥船操作柜上的24v电源总开关。然后通过清淤船桥架绞车下降桥架和吸沙管、使绞刀沉入水中,再启动冲水泵冲水。然后齿轮箱与砂泵再通过操作台上的合排开关合排使发动机带动齿轮箱驱动砂泵工作。慢慢提高发动机到规定转速。但齿轮箱合排的转速是发动机低转速不允许发动机在高速情况下合排。在砂泵吸到水,排管管道出口,正常出水后,就可以启动绞刀使用左右横移开始生产施工。特别注意:清淤船在施工生产中做扇形运动时***桩切不可同时插入泥中。清淤船在施工中如需砂泵暂停运转就需要脱排,齿轮箱脱开砂泵运转。
3、工作中,清淤船操作室内操作员要通过,闻、听、看、摸,观察机舱内情况。闻是否有异味,听是否有异常响动声,看发动机监控仪表是否正常。液压系统是否漏油,冷却系统是否有漏水,发动机是否有三漏。漏水,漏油,漏气。摸运动件温度高低震动感觉大小等。
甲板操作人员也要通过,闻、听、看、观察甲板以上的情况。闻是否有异味,听是否有异常声音,看清淤船操作室操作柜上的监控仪表是否正常,过往船舶动向。甲板上液压系统管道和水下管道是否漏油等。
4、工作结束,清淤船商家,要停止发动机时通***架绞车提升使桥架绞刀离开沙土层,停在水里一段时间继续抽水。使清淤船整个排泥沙管道无泥沙,然后降低发动机的转速脱排使砂泵停止工作,再通过清淤船桥架绞车,提升桥架离开水面,加上***。可以停止发动机,关闭海底阀,还有其它阀门,切断电源,关闭窗门。
露天的机械冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太低,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,河道清淤船,以致起动、运转困难。
绞刀压力调整阀组:绞刀压力调整阀组上由两只先导式溢流阀组成,分别控制两个液压泵的压力,为绞刀提供动力,使绞刀旋转。如果挖泥船绞刀运转过程中,清淤船,绞刀无压力,那么有可能是阀组上的两只先导式溢流阀卡阀造成的或者是先导阀没电、线圈损坏。此时将先导式溢流阀拆下来用清洁的柴油清洗即可,重复装上。该阀的控制由挖泥船操作台上的绞刀运转摇杆开关或按钮控制。
***桩阀组:该阀组用于控制小型清淤船左、右***桩的上升和下降。该阀组上有控制左、右***桩上升的电液换向阀和控制左右***桩下降的电磁阀、液控单向阀组成。如果小型清淤船左右***桩没有上升动作,那么就有可能是电液换向阀卡阀造成或者液控单向阀卡住,关闭不严还有可能是电磁没电、线圈损坏。此时将换向阀或液控单向阀拆下来。用清洁柴油清洗重复装上即可。该阀组的控制由小型清淤船操作台上的左右***桩摇杆开关或按钮控制。尾桩的慢放由船体尾部的节流针型阀控制。
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