特种集装箱
集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。
集装箱运输是一种***的运输方式，它利用特别的箱体运送货物，周转快、货物损失少、运费低。集装箱化始于1966年，当时，美国海陆公司在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船Fairland号，从此，可以载运许多集装箱船取代了传统的班轮船舶。集装箱运输发展迅速，很快成为水路、陆路、空中运输的一种统一方式。除去船公司拥有货箱以外，国际上出现了箱子租赁业即租箱公司，为开展集装箱运输提供了方便。
集装箱房屋与游客日常所居住的砖混结构房屋具有明显的材料和结构上的区别，风格多样，能给游客提供与众不同的体验。通过不同风格、不同配置的集装箱房屋的建设，能够满足游客从普通客房到度假别墅的多层次需求。通过自身与场地的结合，能够达到与生态环境的协调共生，与景观风貌的统一融合的多重效应。通常在较为成熟的露营地中，移动度假设施本身就成为自驾车营地的一大卖点，营造出营地独有的地域魅力。也就是说钢铁的锈蚀速度（按年计）大概占结构整体10%~20%左右。
集装箱房屋或成营地彪配
伴随着现代制造业的发展，集装箱房屋建造技术，材料处理技术，新材料制造技术都日臻完善，这在很大程度上为集装箱的广泛使用奠定了现实基础。在实际运营过程中，与文化、创意、民俗、景观深度融合呈现出日益品质化、多元化、风格化的趋势，外观多变、主题不一、应用范围广泛。生活处处充满创意，人们愈来愈追求个性化的生活，注重艺术欣赏和视觉感受。
首先，从***标准规定来看，特色可移动度假设施区已经成为露营地增值的重要构成部分。2015 年出台的《休闲露营地建设与服务规范》中将特色功能区和基本功能区上升到同等重要的地位，指出露营地应通过集装箱住宅区、木屋度假区、帐篷休闲区、***设施区的打造来实现自驾车营地的特色化和增值化。集装箱建筑形式采用ISO标准集装箱，通过对箱体进行改造，开门开窗并进行内部装修，再配张床、沙发等家具和电器设备，将其改造成集装箱建筑。
现在的箱式变电站在电力建设中起到了非常重要的作用，当然它也存在着很多问题，一起来了解一下吧！
1、检修问题：由于箱式变电站在制造时考虑制造成本及箱体体积所限，使箱式变电站的检修空间较小，不利于设备检修，特别是事故抢修，这是箱式变电站的先天不足，是无法克服的缺点。
2、防火问题：箱式变电站一般为全密封无人值守运行，虽然全部设备无油化运行且装有远方烟雾报警系统，但是箱体内仍然存在火灾隐患，如：电缆、补偿电容器等，一旦突发火灾，不利于通风，也不利于火灾的扑救，因此应考虑设计自动灭火系统，但这样会增加箱式变电站的制造成本。从一种经久耐用的运输工具转变成为走在时尚前端的新锐建筑形式，浓浓工业风和自带艺术范的质感让其一经推出便圈粉无数。
3、扩容问题：箱式变电站由于受体积及制造成本所限，出线间隔的扩展裕度小，如想在原箱体中再增加1～2个出线间隔是比较困难的，必须再增加箱体才能做到。
