无缝管内衬陶瓷的简介
无缝管内衬陶瓷是用耐高温强力粘胶将中间带孔的氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁，同时配合点焊工艺透过小孔将陶瓷牢固地焊接在钢管内壁。为保护焊点，上面再旋上陶瓷盖帽。
每块瓷片不但互压互插，而且每块瓷都形成梯形角度，使瓷块之间紧密连接，无缝隙；当一圈的末了一块紧密嵌入后，瓷块之间形成360°的机械自锁力（这种技巧在几个世纪前就被运用在中国桥梁建筑工程上）。
无缝管内衬陶瓷的性价比优势显著
目前市场无缝管内衬陶瓷的价格是：合金每吨1.8万元左右，铸石弯头每吨1.3万元，粘贴每吨1.7万元。铸石以前每个厂的无缝管内衬陶瓷大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。这几类弯头特别重，它们是以重量来谋利润。也就是说，一个合金弯头的价格是无缝管内衬陶瓷的两倍，用一个合金弯头的钱，可以买两个无缝管内衬陶瓷，无缝管内衬陶瓷的使用寿命是这种合金弯头的2-3倍，用价格与使用寿命比，也就是用1/5的合金弯头的钱买一个无缝管内衬陶瓷。
例如：2×600MW超临界机组送粉管道，管径为φ530×10，一个90°弯头，弯曲半径R=1700mm，采用铸钢弯头或双金属复合弯头，重量为W=1700kg，全部弯头总重（2台炉）约为500～600吨；而采用无缝管内衬陶瓷，其重量仅为W=450kg左右，全部弯头总重（2台炉）约为110～130吨；对比可看出，采用无缝管内衬陶瓷，直接使弯头重量大幅下降，***至少节约200万以上（铸钢弯头或双金属复合弯头单价按1.2万元/每吨），还不包括重量下降使得煤仓间土建构架梁荷载的降低所带来的经济效益，以及支吊架材料的节省所带来的经济效益。有耐磨自蔓延复合陶瓷管道（效果较好）（衬三氧化二铝，碳化硅，氧化锆，氮硅，塞隆，氮化铝，氮化硼等）。
以上从性能和价格上对几种材质的弯管进行了对比，可见无缝管内衬陶瓷无论是初期投入还是运行费用都是很具性价比的！
无缝管内衬陶瓷不同种类的性能比较
1. 铸石
以前每个厂的无缝管内衬陶瓷大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。每块瓷片不但互压互插，而且每块瓷都形成梯形角度，使瓷块之间紧密连接，无缝隙。而且内部常有气孔，易留隐患，一旦磨穿，现场无法修补。
2. 铸钢
铸钢（包括合金钢）广泛应用在防磨领域，其制造工艺相对简单。无缝管内衬陶瓷广泛用于火力发电的输煤、制粉、排灰系统及冶金、钢铁、水泥等行业的输料、配料系统上。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度（约60）远低于陶瓷（80以上），耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，（具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果），用其制造的无缝管内衬陶瓷有投运一年多就磨穿的情况。此外，铸钢管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。
3. 粘贴陶瓷片
微观缝隙多，质脆易碎，容易局部脱落失效，而且脱落后修补困难。
