齿轮减速器在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍，影响工作的进度，为什么会有这种情况呢？下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说明一下。
1、减速箱设计不合理，减速箱上没有设计透气孔或透气孔太小，使减速器的内部压力大于外面压力，导致润滑油外泄；
2、运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行震动，两箱体的连接面密封不严易漏油；
3、减速箱的材料制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够、材料密度不好等都会导致密封不严而产生渗油；
4、使用、维护不当造成多处透气孔洞堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高，连接螺栓松动、密封圈腐蚀，使两箱体的结合面不严实。
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生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作减速器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***，并长期保存资料，便于维护***。
磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速器长时间连续作业所引起的过热现象的发生，注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
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锥齿轮减速机的传动比是固定的，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。
锥齿轮减速机的结构，它主要由齿轮、轴、轴承、箱体等组成，箱体必须有足够的刚度，为保证箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋，为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。
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