桥防撞护栏的安装
桥防撞护栏立柱也是公路安防设施中的一员，在安全防护方面也起到了至关重要的作用。那么如何安装立柱，才能达到立柱的防护效果呢!
我们这里主要讲的是插入式的圆立柱的安装方法。 首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置，首先安置自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保角度垂直。立柱打进土中应至设计深度，如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正，必须全部拔出，等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。
如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱***后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得超过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。
值得注意的是，如果咱安装中遇到拐弯处，如果弯度大的话就利用2320mm的调节板过渡一下，如果弯度较小就得使用压弯的生命防护栏了。这个要提前跟厂家沟通好才行。
考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需***注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。
还应注意的是无论采用任何方法安装桥防撞护栏，承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施，如造成损坏时承包方应负责修好。费用由承包人承担。
安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符，并与路线协调。立柱必须牢固打入土中，埋入深度必须达到设计要求，并与地面垂直。
每一种等级的护栏均应桥防撞护栏依据使用路段
护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm
桥防撞护栏立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。
桥防撞护栏端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来更加漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够更大程度上进步护栏板的使用寿命。
桥防撞护栏立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。桥防撞护栏固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。
每一种等级的各种形式护栏均应桥防撞护栏依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。
小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。
防组块与托架通常挑选其一，将桥防撞护栏与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏更大，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。
桥防撞护栏模板安装5个要点
1、桥防撞护栏模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆、不污染。安装模板时，严格控制错台现象。
2、在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在桥防撞护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模板，确保其牢固稳定性。
3、桥防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。
4、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。
模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。护栏模板的安装应严格按规范要求进行，确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证砼的外观质量。
5、选用专用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。
