苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
齿轮轴
主轴五挡齿轮轴向间隙检查步骤： ①拆下主轴变速器壳体轴承。 ②将止推滚针轴承A、五挡齿轮B、滚针轴承C、止推滚针轴承D、止推垫圈E、四挡／五挡离合器F、四挡隔圈G和变速器壳体轴承H安装到主轴I上。检查过程中，不要安装O形圈。③用压力机将惰轮J安装到主轴上，然后安装锥形弹簧垫圈K和锁紧螺母L。
轴加工工艺都有哪些选择要求？
1、轴毛坯的选择
对于自锁螺母光轴或轴段直径变化不大的轴、不太重要的轴，可选用轧材圆棒做轴的毛坯，有条件的可直接用冷拔圆钢；对于重要的轴受载、受载较大的轴、直径变化较大的阶梯轴，一般采用锻柸；对于形状复杂的轴可用铸造毛坯。
2、根据使用条件选用轴的材质
多数轴即承受转矩又承受弯矩，多处于变应力条件下工作，因此轴的材料应具有较好的强度和韧性，用于滑动轴承时，还要具有较好的耐磨性。其中碳素结构钢使用广泛，45钢较为常用，调质后具有优良的综合力学性能。不太重要的轴也可用Q235、Q275等普通碳素结构钢。高速、重载的轴、受力较大而要求尺寸小的轴以及有特殊要求的轴，要用合金结构钢，如铬钢，铬镍钢、硅锰钢等。合金钢对应力集中敏***小，在机械行业应用日趋增多。
3、热处理和表面处理工艺提高材料的力学性能
冷作硬化是一种机械表面处理工艺，也可以用来改善轴的表面质量，提高疲劳强度，其方法有喷丸和滚压等。喷丸表面产生薄层塑性变形，并大大降低表面粗糙度，硬化表层，也能消除微裂纹，使表面产生残余压缩应力。
齿轮加工时会遇到的问题
一、齿形误差 齿形误差是指在齿形工作部门内，包容实际齿形廓线的两理想齿形(渐开线)廓线间的法向间隔。齿轮滚刀是加工外啮合直齿和斜齿圆柱渐开线齿轮比较l常用的一种刀具。这种滚刀侧后刀面的轴向截形是直线，如果用它代替渐开线滚刀切齿时，则切出的齿轮齿形不是渐开线，因而在理论上造成了一定的齿形误差，称为齿轮滚刀的造形误差。另外，在实际加工过程中不可能获得完全准确的渐开线齿形，老是存在各种误差，从而影响传动的平稳性。齿轮的基圆是决定渐开线齿形的惟一参数，假如在滚齿加工时基圆产生误差，齿形势必也会有误差。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。
齿轮轴加工的注意点
在齿轮轴加工" target="_blank"gt;齿轮轴加工的全过程中，应安排足够的热处理工艺，以保证齿轮轴的机械性能和加工精度，提高工件的加工性能。轴坯锻造后应***行正火处理，以消除内应力，细化晶粒尺寸，提高加工时的切削性能。粗加工后，进行调理。在粗加工阶段，高速齿轮轴的加工余量大部分是通过粗车、钻孔等工序去除的。粗加工时切削力和热都很大。高速齿轮轴在力和热的作用下会产生很大的内应力。通过调理处理而不是时效处理，可以消除内应力。同时，可以获得所需的韧性。经过半加工后，除重要表面外，其余表面均达到设计尺寸。对于重要的表面，只有精加工余量。此时，对齿面进行局部淬火处理，以满足设计的硬度要求，保证齿面耐磨性。后续的精加工工艺也可以消除淬火变形。
