高压胶管、液压胶管使用注意事项
高压胶管别名液压油管、液压软管、液压胶管、液压管、 钢丝高压管、 钢丝编织胶管 钢丝缠绕胶管 ，一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管。
高压胶管通常是用以液压支架或者工程机械输送液压油的一类管状橡胶制品。通常由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。
液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动。5、产品若因故需在露天（或车间码头）暂时停放时，场地必须平整，油管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物。
由于胶管品种复杂，结构多样，加之使用条件不一，因此胶管使用寿命长短，不仅决定于质量的好坏，同时也决定于是否正确使用***。
正确使用胶管应注意：
高压胶管及高压胶管总成，只能用于输送所设计的物料，不应在超过设计工作压力的压力(包括冲击压力)下使用。所输送的介质温度正常情况下，不超过-40℃~ 120℃，否则会减少使用寿命。也不应在小于胶管弯曲半径下使用，要避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲，否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。
胶管要保持清洁，内部应冲洗干净(特别是输酸管、喷雾管、灰浆管)，以防止外来物体进入管腔，阻碍输送流体，损坏设备。要小心搬运，不应在锋利和粗糙的表面上拖拽，不应折曲和压扁。
胶管在高的压力下长度发生的变化(-4%- 2%)以及机械运动引起的长度变化，应正确使用。超过服役期限或贮存期的胶管及胶管总成要进行实验鉴定后方可继续使用。
关于高压油管
钢丝缠绕胶管
高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料起增强作用。
高压钢丝缠绕油管（高压油管）用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动，耐工作压力可达70-120Mpa。扣压部位渗漏由于扣压尺寸控制不好，橡胶老化将引起扣压部分渗漏在实际操作中，橡油管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要。
高压钢丝缠绕油管（高压油管）工作温度：-40℃～120℃
产品规格范围：DN6mm～DN305mm。
种类：4SP型—四层钢丝缠绕的中压胶管。
4SH型—四层钢丝缠绕的耐油胶管。
R12型—四层钢丝缠绕苛刻条件下的高温中压油管。
R13型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温高压油管。
R15型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温超高压油管。
钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
但根据耐油胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，白白浪费材料，增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。所以，各国标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老工程师仍旧沿用过去的老标准，所以在设计时仍旧有人选择这种型号。
高压油管使用中这些地方值得我们注意
高压油管在生活中很多的机械设备中都有着使用，可以说是很多设备的必要零部件配置之一，而高压油管的使用其实也是有着不少值得注意的地方，小编就为大家介绍下吧。其次要看工作环境，软管的内外工作环境，比如外部的压力、温度、介质等，内部的输送压力、温度、使用频率、脉冲或运动等。1，高压油管的老化进程不能被忽视，很多液压系统中的高压油管已经使用了较长的时间，有较严重的老化现象，此时继续使用比较***，容易发生等，建议定期检查以发现问题并及时更换。
2，注意高压油管在使用中产生的噪音现象，在使用中，如果高压油管有异常噪音和振动，那么一定要特别注意，可能是油位过低，电机磨损和所以每个人都需要及时解决