缔途XH给人的di一印象总是很深刻,这也一贯秉承了飞碟汽车的风格
缔途XH给人的di一印象总是很深刻，这也一贯秉承了飞碟汽车的风格，夸张、科幻，外加一点萌。缔途XH在设计语言上非常大胆，比如驾驶室正前方位置，巨大的***杠和有***箱相同面积的前格栅组成了整个驾驶室前脸部分，再加上夸张的造型，使得缔途XH令人记忆深刻。外形夸张归夸张，但该有的配置一样不少，反而多出了意想不到的额外配置，比如前格栅位置额外多出了镂空设计的C型灯和LED日间行车灯，既承担起扰流板的作用，又起到了装饰作用，同样的，***杠位置同样布置了以透镜灯为主的LED灯光系统
缔途GX小卡搭载国六排放标准的小康动力发动机
缔途GX小卡搭载了国六排放标准的小康动力发动机，排量1.5升，拥有110匹的马力和145N·m的扭矩。据悉，飞碟旗下的柴油版轿卡缔途DX与热门的油气混合版轿卡缔途MX也将在近期推出国六车型。 与发动机匹配的是青山牌5挡手动变速箱，换挡手感出色。同时，飞碟汽车对变速箱与发动机系统匹配进行了大力度的优化，从用户处得知缔途GXqi油版小卡油耗一公里油费仅为5角钱，而缔途MX油气混合版小卡一公里油费不到3角钱，可以说经济性非常高。
3.95米缔途DX：整体的设计来看，飞碟缔途DX较为的“圆润”，走的是简约风格，好不好看就看个人了，这里也不点评了。对于这款缔途DX这款车来说，他主要的***是标载运输，再具体来看的话，如搬家、商超配送等。对于这款缔途DX来说，内饰和动力链确实是他的看点，内饰来说确实是偏轿车化了，三幅式方向盘匹配了炮筒式的仪表盘，整体的观感确实不错。并且其中控屏按键非常清晰，便于操作，整体的配置来看也拥有转向助力，电动车窗，前雾灯等实用配置。
动力链上，其匹配的是一汽锡柴CA4DB1-13E6发动机，拥有130马力 350N·m的动力表现，并且是国六排放。本身锡柴发动机来说就拥有不错的zhi名度，他的优势主要是噪音低，省油，保有量大维修成本低等。
而与这款发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。
在中短途城配市场中，新能源微面和轻卡的能见度非常高，但两种车型各有劣势，就像微面的货箱容积不算出色，而轻卡则面对灵活性和路权等问题，那么市场上有没有兼顾两者优点的车型？答案是肯定的，就像这款飞碟缔途EX小卡。
在外观和内饰的造型上，飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜，而内在的实力也不容小觑，对比微面和轻卡，不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势，而且高达12m的货箱容积，完全碾压微面和海狮车型，再加上这款车补贴后12.98万元的价格（平板车型同价），已经逼近目前的海狮车型了。
