国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
空运分流单属于空运舱单，用以确定随机货物所在的航班号、总舱订单编号、卸货地点、分货标志以及提运单类型。
填写事项
空运分流单空运分流单填写注意事项：
航班号：录入6位字符，且不能为空
国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
集装货物运价
以集装箱、集装板作为一个运输单元。航空货运的规定货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不 足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 * 60 * 100 米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。 体积一般不超过250 * 200 * 160厘米．超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
空运提单的特性
（1）空运提单不是货物所有权的凭证：空运提单只能证明承运人或者其代理人依据双方签订的运输协议收到了货物。它只是承运人发给托运人的货物收据及运输契约凭证而已。在通常情况下，货物运抵目的地后，受货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货，并在提货时在随货运到的空运提单上签收，而不要求受货人凭空运提单提货。配合海关查验的报关员应当注意阅读查验记录是否如实反映查验情况。但托运人在货物被受领以前，可以凭其所持有的空运提单，指示承运人将货物回运、停运、改运他处，或指示由第三者受领货物。
（2）空运提单不能流通：空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式（straight）提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。
（3）要式单证：华沙公约及海牙议定书均规定空运提单应记载的内容，如不依规定记载，虽不影响运输契约的成立，但不得享受公约上的利益。所以如想享受公约的利益，必须按照规定记载空运提单的内容。
“天网 地网”助推互联网 物流业发展
相关部门发文要求营造良好市场环境推动交通物流融合发展，提出从追求速度规模增长向质量效益提升转变，要提升交通物流综合效率，有效降低社会物流总体成本，为国民经济发展发挥支撑和保障作用。
阿里巴巴集团杭州举行的***智慧物流峰会上发表主题演讲。他认为，物流行业是中国过去十年创造的了不起的奇迹。十年以后物流快递行业可能会发生天翻地覆的变化。未来的物流快递行业，不仅要用人的力量，更要用技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。物流行业不仅要做到货通天下，还要参与到整个生产、经济转型升级的过程中，创造未来世界经济发展新模式。进出境报关所有经海关批准保税的货物，包括区域保税货物、仓储保税货物和加工贸易经海关批准准予保税的货物，在进出境时都必须和其他货物一样进入进出境报关阶段。马云说：“如果说互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网 地网是人类社会一个真正的***化的开始。”
