这些电磁方面的原因会引起马达运行时发生振动。马达转轴弯曲、轴径成椭圆形或转轴及转轴上所附有的转动机件不平衡等，这些机械方面的原因也会引起马达运行时发生振动。
因此，当马达发生振动过大时，可首先检查传动部件对马达的影响，然后再脱开联轴器使马达空转进行检查。
若马达空转时振动并不大，这可能是由于马达与所拖动机械的轴中心找得不准，也可能是马达与所拖动机械间的振动引起马达的振动。
用户在确定马达振动的原因后，即可会同机械维修人员重新校验，针对马达机械方面的缺陷进行处理。
减速马达工作过程：定子通电时，定子绕组分为一组电磁铁，电磁铁的N、S极沿定子均匀分布。在转子内部，有一个非常稳定的北极和南极，不同转子之间会有稳定的电磁。当获得一定的功率时，可以很好地进行协调运动，保持同步趋势。
减速马达工作模式：如果在转子轴的末端有一个系统负载，则系统需要一个减速电机通过定子磁场的力来拉动转子旋转，使系统中的电能起作用并转化为机械能。此时需到特定地点用电、气控制系统打开尘箱上的卸料门将尘埃和垃圾卸掉。定子磁场上的一对磁极旋转到读卡器的左侧，转子受定子电磁力的牵引而向左移动。如果发生这种情况，转子的运动方向和转子之间形成的电磁力之间就会形成一个角。如果力矩角在0 - 90度之间，电机将处于正常工作状态。
液压起锚机Hydraulic Windlass
起锚机是安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。
起锚机按照驱动形式可以分为：手动、电动、液压、气动等。
起锚机按照锚链直径可以分为φ12--φ120mm 等若干种规格。
起锚机按照卷筒分布又可以分为单侧和双侧。
起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。
起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统（手动起锚机除外）等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。
起锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。起锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117－120度。
目前国内设计制造的起锚机是锚链直径φ114mm的液压起锚机。
液压马达作为起锚机的核心，决定着起锚机的使用性能与寿命。一台好的液压马达能为您节约一半的成本。汉竹超级液压马达用较高的品质，实惠的价格为您节约成本。承诺比国内任何一款马达高1倍以上的使用寿命！