当线圈通过电流后，会在磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，直流电动机就转起来了。
如果没有换向器的作用，那电机只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了。利用电机旋转时产生的离心力作为动力，控制起动电阻的大小，达到减少电机起动电流、增加起动转矩，使绕线式异步电念头实现无刷自控运行的装置。
它主要由机壳、起动液、动极板、弹簧、接线柱、安全阀、排气阀等构成。
探索换向器产生火花的原因
在我们使用电机的时候，往往会碰到电机换向机出现火花的现象，这给电机的使用带来了不小的影响，遇到这样的情况，我们应该立即停止使用电机，检查电机各个方便有没有问题，分析起火花的原因，然后想办法解决，接下来我们大家就一起来探索下，究竟哪些原因会导致我们电机换向器在使用的过程中会产生火花的现象，我们应该怎样来避免这样的情况发生。常州换向器的制造厂商在进行压塑成型操作时着重考虑的一个要素就是绝缘材料的使用，***为重要的就是绝缘材料中合成绝缘子的使用。
电机转子与换向器之间有碳粉或碳刷本身不良等本着先易后难的修理原则，首先测量可调电阻，阻值随调节而有规律的变化，证明电位器是好的再测量可控硅也未发现问题在测量四只整流二极管时，离心机由于该二极管是大电流金封管一端上螺丝紧固在电路板上，另一头用线焊接到电路板上从电路板上拆下时，发现正负极有松动现象。产生火花的原因十分复杂，有电磁方面的原因，也有机械和化学方面的原因，且多为综合结果。实践证明，电磁原因是基本的、重要的。古典换向理论及能量换向理论都是对电磁原因的分析。机械方面的原因主要指换向器偏心，电剧压力不合适和电刷跳动等等。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。电化学方面的原因主要指有电流流过时，机械磨损明显加快，当电刷被突出的片绝缘顶起而不与换向器表面接触的瞬间要产生电弧，致使换向器铜片因高温而燕发，产生纯电磨损。
使用电机的过程中，谁都不想发生这样的事情，但是往往在我们使用的时候，就会碰到电机换向器出现火花的现象，这时我们要好好分析，因为出现这样现象的原因有很多，是多方面原因导致的，后提醒大家在使用电机的时候，要养成勤***的好习惯，检查电机各部件的使用情况，该更换的更换，这样就可以避免使用中这样的情况发生。此电动势由电刷从电枢两端引出提供电流，无换向问题，但仍然离不开电刷。
换向器整体操作存在哪些标准规范
换向设备本身就是在直流电机当中用来交流电流的一个重要的部件，当然换向设备也是比较复杂的。
换向设备在整个内部电机运行的过程当中，它能够承受不同力的作用。这其中包括了热力和离心力，同时，在承受了这些压力的作用之下，也不会松动，或者是产生变形。
因此，对于整个换向设备的要求还是比较高的，对于换向设备的整体操作也是十分严格的。就比如常州换向器的相关生产使用厂家，在工作的过程当中要求其表面必须要光滑，而且要的平整，同时换向设备为了适应整个工作的特性，要求它的耐热性非常的好，能够可靠地接地。电机换向器的工作原理随着现代生产技术的飞速发展，越来越多的高科技产物投入到了使用中。
当然，在操作的过程中仍然不能避免转子与换向设备之间的磨损。首先测量可调电阻,阻值随调节而有规律的变化,证明电位器是好的再测量可控硅也未发现问题在测量四只整流二极管时,发现有一只时好时坏,离心机由于该二极管是大电流金封管一端上螺丝紧固在电路板上,另一头用线焊接到电路板上从电路板上拆下时,发现正负极有松动现象。带有换向器的电机，因为电刷不但起传导电流的作用，而且还起换向作用，因而其监护工作量要大得多。
牵引电机中换向器的使用优势
直流牵引电动机由转子电枢绕组、定子励磁绕阻、机座和电刷换向装置等主要部件组成。牵引电机主要使用串励直流电机。
直流电动机接上直流电源后，励磁绕组将有励磁电流通过并建立磁场，这磁场在空间固定不动；当电枢绕组经电刷和换向器的滑动接触而通过电流时，受到固定不动的励磁磁场的作用而产生电磁力，力的方向可按左手定则判定；4、焊接方法，把焊盘和元件的引脚用细砂纸打磨干净，涂上助焊剂。通过控制电枢及励磁绕组的电压电流大小，从而调节直流电动机的转矩和转速，电枢转子的转动通过传动系统驱动轮子转动从而驱动机车。
随着交流变频调速技术的日益成熟，可以对交流牵引电机进行平稳可靠的无级调速，调速范围可达1：1000，比直流调速范围更大，尤其是没有了直流电机中换向器的存在，因而克服了直流电机的许多弊端。交流牵引电机与直流电机相比，结构简单可靠、体积小、重量轻，更适合车辆对电机的安装空间和重量等方面的要求，更重要的是交流牵引电机因具有功率大、过载能力强、噪声小、调速范围宽(0～5000r/min左右)、再生制动力巨大、可防止车轮打滑、可靠性高、维护方便、平稳舒适、节电20～30%等优点，成为现代城市轨道交通牵引机车驱动电机的产品。然后把该壳分成许多与轴线平行又彼此分裂的换向片，这些换向片就形成了***终换向设备的换向片。