刹车改造在使用的过程中，可能会出现不平的情况，就会出现抖动现象，那么导致刹车改造不平的原因有哪些呢？有什么解决办法呢？
原因一：轻踩刹车车身抖
这种情况一般是后刹车盘不平或后刹车鼓不圆了，造成了整个车身抖动，尤其后轮是鼓式刹车的车辆感觉会更明显一些。这是由于后轮没有担负转向的作用，直接将刹车传来的力都传到了车身导致整个车身抖动。
解决办法：
去维修店进行检查，如果后刹车盘或后刹车鼓的厚度允许可以通过光刹车盘或光刹车鼓来解决，如果刹车盘或刹车鼓已经低于极限厚度或接近极限厚度则只能进行更换来解决。
原因二：中高速时重踩刹车时抖
由于现在的车一般都装配有ABS系统，这是一种正常情况。一般在车辆中高速行使重踩刹车时ABS系统就会起作用，以保证车辆的安全。
高速时踩刹车抖是因为刹车盘不平造成的，它与刹车片无关。转动的部件不平衡就会产生振动，这种振动主要产生在轮胎上，建议换一个地方在做一次四轮平衡，看是否解决问题，以排除轮胎引起故障的可能。如果还抖，要查以下半轴、轴头等相关部件。
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经常开车的人都知道刹车改造，那么刹车改造的概念都知道吗，我们一起来了解一下。
刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。很多车前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
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刹车改造如果出现这些情况，就要小心了！不知道的一起来看看下面的文章吧。
汽车的刹车盘是一个非常容易生锈的东西，它的制作材料一般是铸铁，铁会生锈这是常识。又因为刹车盘一直处于摩擦状态，所以刹车盘上面基本不存在防锈处理，即便做了防锈处理，也会被摩擦掉。综合来看，刹车盘生锈是一件很正常的事情。
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