以租赁方式来使用钢板的话需要承担的税务费用也是比较低的，也是一种成本的降低，因而如果可以大部分的钢板使用都会选用租赁，特别是短期的使用，钢板租赁比使用后二手倒卖要划算很多。
钢板租赁行业由来已久，需要的成本比较高，因而很多情况下是找不到合适的钢板租赁厂家，但是在钢板使用较多的城市，还是比较多的，在租赁的时候，需要多做比较。
这种钢桥可以提前在岸上加工构件，在现场组装，施工简单，大大提高了施工速度。但是，当有行人钢便桥，如果大型工程车还在使用钢便桥，由于对大型工程车辆两侧视力不佳，很难看到行人，造成行人的安全不能得到保证。
大大提高了钢桥的稳定性，缩短了施工周期，外观水平也在更高的楼层。根据各项目的不同要求，我们将向您推荐很合适的产品方案。不同的产品有自己的发光点，每个都需要在实践中应用。
钢便桥是指用钢材临时架设的简便的桥。便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代的开始定型生产，具有结构简单、运copy输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用很为广泛的组装百式承重构件。由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。
便桥设计
便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；便桥***大跨度15.0m，分配横梁采用28b型工字钢，间距0.75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放），桥面净宽4.5m，横断面布置 18 根槽钢。
便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩；墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。
