西安货架采用托盘存取模式，是一种不以通道分隔，较高连续性、整体性的存储货架，与货位式货架相比，库空间利用率可提高30%以上，适用于品种少，批量大类型的货物储存，方便储存和货架的提取，大大的提高了货物存储的运行速度。适用于仓库的空间有限、仓储 货物数量集中量多，品种少，广泛适用于冷库
西安货架的组成部分：单牛腿、顶梁、顶交叉拉杆、水平拉杆、立柱、斜拉杆、框间拉杆、双牛腿、导轨九部分组成。托盘与两边货架 的间距为75mm，货物与货架顶部的间距不小于100mm。
驶入式货架采用组装式结构，货物沿货架深度方向一个紧接一个存储在牛腿梁上，取消了位于各排货架之间的巷道，实现叉车作业通道与 货物存储空间的共用，大幅度提高了仓库空间和场地面积的利用率。据统计，仓储货架厂驶入式货架可以达到存储密度，空间有效利用率 可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上。
从经济效益上来看，西安货架叉车安全高度，即叉车宽处的点位置必须低于层货架的高度。按常用叉车的提升高度，三层货架的常规方 案计算，仓库的有效存储容量可增加90%以上，相比之下***成本相对较低，运营效益显著提升。从整体成本方面来看，一般在三年内所 增加存储容量的效益即可收回***成本。
重力式货架
重力式货架是横梁式货架的衍生品，也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货架的横梁上安装滚筒式滚轮，且把其斜调成3-5度的倾角，利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也是属于***先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为：环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架的组与组之间由于没有通道，从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓储、转运调配中心等。
窄巷道货架
窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上，它们用两组重型货架相邻在一起的形式，形成一套仓储系统，在每套货架之间只留出较窄的通道，这便是窄巷道货架的名字的由来。这样设计的目的主要是为了化的利用有限的仓库空间，实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄，只能采用三向转向叉车平行进入巷道，执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架，它们对于大多数的货物都是可以很好的使用的。
目前，冷库中运用驶入式货架越来越少，而穿梭车货架选用率越来越高，即使是-30℃穿梭车情况下，穿梭车仍然能够在货架轨道上作业，得到越来越多客户推崇。
1.重型横梁式搁板结构简单，安全可靠，可随意调节；设备和拆卸都很敏感。
2.通过将热轧板折叠成多个角度来形成圆柱。具有惯性矩大，层荷重，抗冲击性强的特点。在相关设计下，每层可装载5000kg /层。
3.梁式重型货架属于托盘货架类型。托盘架的塑料架类型非常大。模具架，阁楼架，飞机库架等可以建立在托盘架的底部，以制成特殊的油桶架。
4，可增加立柱脚，防撞杆，避免叉车碰撞；为了安全起见，在层上还可以将梁放在梁架上，层压板，网状横梁等附属设备上。
5，横梁式重型货架成本低，装置和操作都非常方便，易于查找位置，适合任何搬运工具。
6，具有100％的货物拣配功能。可以到达叉车等装卸机械以停止存储操作，存储操作方便快捷！
7.单位货架跨度一般小于4m，深度小于1.5m，高低仓库货架高度一般小于12m，超高仓库货架高度一般小于30m（此类仓库均为自动化仓库，架子的总高度为12m以内的几个部分由圆柱组成。