我们应该怎么样维修行星减速机出现断轴的问题呢？
在设计焊接坡口之前，必需对断口停止加工整处置。同时，同时为了减小焊接接应力度，在焊接坡口的设计中应采取多种措施。首先，依据轴的断裂和零件的口径，设计U形坡口。论证了变截面摆线行星传动针齿齿廓半径沿轴向变化时所对应的系列短幅摆线互为等距线。坡口宽20 mm，深度37 mm。断口加工平整后，应经过成形车刀对坡口停止加工，坡口各个部位理应采取倒圆。这样减少了母材熔入焊接金属中的比例，以避免后期的运用过程中再次呈现裂纹。
在正式停止焊接前必需将断轴需求焊接部位的坡口以及钝边外表铁锈、油污、水分和其它杂质都肃清洁净，先用火焰烘烤，然后用纱布打磨枯燥。接下来是焊接工作。如今，在坡口处添加***块以避免变形，并且在***块的两侧选择***点的位置。在现在工业发展中，噪音污染也是大家迫切需要解决的问题，精密行星减速机更受用户的欢迎。为了避免裂纹的发作，应降低整个焊接区的冷却速率。焊接时要随着轴的转动平均焊接，每焊接完成一层应该认真察看一篇，如有气孔、夹渣和裂纹等缺陷，应再次焊接。
行星减速机的精度应该如何调整?
主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下，轴承在很大程度上决定了行星减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。光滑油脏污或蜕变后，运转中如有脏物镶嵌在瓦面上，会因瓦面磨损致使瓦面温度升高。对于滚动轴承，当存在较大间隙时，载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上，而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命，也使主轴中心线漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预先加载，使轴承的内部干扰，导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形，从而提高轴承的刚度。
为了增强竞赛力，他们加大置办检测设备、试验设备以及扩展厂房的资金投入，加工才能及技能水平进步很快，一起还注重人才的培育与引入，企业已开始向规范化、标准化方向开展。纵观国内减速器职业的现状，行走减速机为坚持职业的健康可持续开展在充分肯定职业不断开展、进步的一起，更应看到存在的问题，并积极研讨对策，采取办法，力求在较短时刻内能有所进展。推进企业向消费制造还有效劳贸易交融开展达到转变，加快了国际产可以协作。目前，同外减速器职业存在的比较突出的问题是，职业全体新产品开发才能弱、工艺立异及管理水平低，企业管理方式较为粗豪，适当份额的产品仍为中低档次、缺少有国际影响力的产品品牌、职业全体散、乱状况仍然较为严峻。
