不使用驻车制动器(手刹)坡道起步右脚踩住制动踏板,左脚将离合
不使用驻车制动器（手刹）坡道起步
右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力加速踏板）。 车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法 行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。
坡道上发动机熄火的原因
*加速踏板不足。
*抬离合器踏板过急。
到底省不省油自动起停设计的原本目的
自动启停自功能出现以来一直存在争议，人们关于它是否能节油，频繁火灾不会损坏发动机已经受到质疑，今天的小编辑分析这两个问题，让我们看看！
到底省不省油
自动起停设计的原本目的是在汽车暂时停车时，引擎自动进入“休眠”状态，为了改善燃料效率，主要在等待信号灯和交通堵塞时使用。
自动启停的核心在于自动控制发动机熄火和启动，通过尽量降低发动机怠速空转的时间来达到省油的目的。热启动时的燃料消耗等于空闲时的0.7秒，所以只要停车时间超过0.7秒是节油的。
“车不怕开就怕放”许多老司机嘴里都有这样一句话
“车不怕开就怕放！”许多老司机嘴里都有这样一句话。甚至一些老司机也会补充说：你看到许多出租车里程超过一万公里，这不错，因为经常开车。
长期停放的车辆，怕打不着火
应该说的是,点火系统是车故障中脆弱的部分之一,在整个点火系统中,电池作为电源故障的概率相对较高。尤其是2-4年的车辆，拥有数万英里，原来的电池积累了一些损失。
