***优点
是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧1化碳等***气体少。
***缺点：
***的汽化潜热高，易造成***燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施；***与汽1油混合形成共沸物，在***15%配比附近***汽1油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时***汽1油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；***不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽1油车排放高，容易造成汽车三元催化器中1毒。
***现在整个产业链是怎么样的
从商业角度来说，***现在整个产业链应该是很有机会的，从下游的直接用户来讲，如果***的价格维持到2500块钱一吨以下的水平，开***重卡，要比普通的柴油机便宜至少20%以上，有的地方可以到2千块钱一吨以下，那省得就更多了。但是从另外一方面又看到一个问题，***主要作为化工原料，波动性非常大，汽1油涨一分钱都要发布通告，但是醇的涨价完全是随行就市。
通常***是一种比乙醇更好的溶剂，可以溶解许多无机盐。亦可掺入作替代燃料使用。20世纪80年代以来，***用于生产辛烷值添加剂、、***燃料，以及***蛋白等产品，加快了***生产的发展和市场需要。
消防设施：***存储区内应设置固定式可燃气体检测报警器,以随时监测 泄漏情况。还应在存储区内设置移动式灭火系统,应设置足够的移动式灭火器。当发生局部小型火灾时,工作人员能够使用推车式、手提式灭火器将火灾迅速扑灭。常用的灭剂有二氧化碳灭火剂、干粉灭火剂等。
***用作清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
***裂解制氢安全性能与环保性能
1、安全性
***裂解制氢主要物料为***和氢气,属***物品,故整个工艺过程在密闭的系统中运行,同时***转化主厂房为四周无墙的框架结构,变压吸附装置置于露天,通风良好。设备上,各系统均设有安全阀。
弛放气则汇集于放空总管,经阻火器在高处放空,自控仪表设有安全报警设施,同时一旦遇到突然停电等紧急情况,系统能自动处于安全保护状态。
2、环保性
***裂解制氢采用内部自循环工艺流程,除停车和检修外,正常开车时基本上没有污染物排出。仅汽化器底部不定期排出少量污水,其中含***及微量酸碱等杂物,99.5%为水,经处理后可达标准排放。
