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配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与商流、物流、资金流紧密结合,并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动,可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。2.配送的资源配置作用,是“***终配置”,因而是接近顾客的配置。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成。
业务范围:承接***各地公路、铁路货物运输(整车、零担)。
[公司宗旨]:安全送达每一件货物,用心完成每一份承诺。
运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于;配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯1的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成合适路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中转环节筹集这种需要,从而使配送必然以中转形式出现。
在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工,可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于流通加工的特点,即配送加工一般只取决于客户要求,其加工的目的较为单一。快递业务对递送物品的特定要求,也使快递的寄递活动具备了高度的渗透性。