矿用尾矿渣浆泵管道之间需要相互连接的法兰端面或者是螺纹的轴心线要平行或者对中，不能用法兰螺栓或者是管道的接头硬接。因为强行连接的话可能会造成法兰螺栓的损坏，还有可能损坏管道接头，也会影响工作效率的。
把管路跟渣浆泵连接好之后，就不能在上面进行焊接或者气割的操作了，如果有需要，就应该先把管道拆下，或者采取一定的防护措施以免在焊接的时候有焊渣费劲渣浆泵内，把里面的零件损坏。
矿用尾矿渣浆泵安装好管路之后，***好是对照安装资料来进行复检，如果发现又错误的地方可以及时改正，避免在运行的时候发生故障。
矿用尾矿渣浆泵渣浆泵采用双泵壳结构形式，这种结构是由泵体、泵盖附有可更换的耐磨金属内衬(包括叶轮、护套、护板等)组成。泵体、渣浆泵泵盖按照事情压了采用灰铸或球墨铸铁打造，垂直中开，用螺栓连接。泵体有止口与托架用螺栓连接。抽砂泵 泵的吐出口可按八个角度旋转安装。叶轮前后盖板附有背叶片以减少***及提高泵的使用生存的年限。EVR型立式渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶，适用于输送腐蚀性渣浆。
矿用尾矿渣浆泵渣浆泵泵头***的称谓是泵体和泵盖。通常渣浆泵的所谓泵头应该包罗泵体和泵盖部分。渣浆泵泵体主要连接的是泵的转子，通过轴承将叶轮，密封，轴承组件连接起来。潜水排沙泵 泵盖是和泵体对应的部分，与泵盖配合组成一个关闭的腔体。渣浆泵泵体与泵盖内部是渣浆泵的内衬。再将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0。内衬的材质通常有橡胶和高铬合金，通常按照工矿环境选择泵的内衬是橡胶还是金属合金。
矿用尾矿渣浆泵渣浆泵长期使用致使冷却器管壁表面结垢，以至于传热差；尤其是在电厂的烟气脱硫系统中，几乎全部要求用机械密封，并且对机械密封的性能要求还很高。冷却水量小或未加冷却水。因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05～0．2MPa，冷却水流量为1～3m3／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35℃)，温度不得大于75℃。
矿用尾矿渣浆泵渣浆泵使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆***孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，造成轴承损坏。在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的O形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池。润滑油不清洁，导致轴承摩擦、磨损、升温、振动等问题，可通过润滑轴承的各个部分，来减小摩擦和磨损，要定期检查润滑油的质量，以便进入灰尘或油老化变质。润滑油应严格按照泵使用说明书调整油量，不宜过多或过少，若油过多便不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，还使轴承温升；其容积效率的高低，与泥浆渣浆泵大的设计制造有关，更与后期管理有关。若油少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。
