随着割草船行业的快速发展，为力求争夺割草船市场的占有率，国内众多企业纷纷创先研发，大程度上带动中国割草船行业的发展。
目前，我国割草船主要出口到东南亚、非洲和大洋州等地区。我国已经是割草船生产大国行列，由于我国产品具有一些优势，割草船进入国际市场成为必然的趋势。
我国的产品具有价格优势，能够更大范围的进入亚非***的选择范围。目前，我国的产品和出口产品配套的基础零部件还主要依靠进口，国内发展比较薄弱。
修理技巧是，看割草船发动机机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工缸盖平面，在缸盖与缸体接合面的水道口处安装一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍好)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷然后热紧的方法紧固缸盖螺栓。用此技巧修复的发动机，不会再出现过冲缸垫的故障。对于水面残余的水葫芦打捞，只需要驾驶室内节制台上的各类功用按钮就可以轻松控制各类行动。既简单又安全。
割草船按照国内河流现有水生动物的状况有针对性地进行研制地。割草船由割台装置、集污舱、明轮促成器、送污装置、能源细碎等几一小部分组成。细碎为全液压牵制，油路颠末多路阀进行手动牵制。收集收割范围广，对水面漂浮物、水葫芦、长毛竹、树枝、大树杆等均能收集。支配明轮促成器别离由各自地换向阀与油马达牵制，可使支配明轮同时提高或同时撤退，或单个正转、或单个反转，实现船体提高与转弯。割草船主机为单主机，在甲板之上。割草船具有切割、搜集污物、暂且储存、自动卸污等屈就。
