生活中使用的滚子链条过紧的原因：
滚子链条链条的使用是我们很多人都很了解的，我们在使用链条的时候会出现过紧的情况，下面我们就来详细介绍一下我们的链条在使用的时候出现过紧的原因是什么：
我们在更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。
非标链条生产厂家
非标链条是按照特殊机械齿轮尺寸量身订做生产的链条，不符合***标准定义的尺寸标准，但质量一样
。材质相同。是由相同或间隔相同的构件以运动副形式串接起来的组合件。一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动。链条又分为非标链条、 标准链条。非标链条定义是按照特殊机械齿轮尺寸量身订做生产的链条，不符合***标准定义的尺寸标准，但质量一样。材质相同,非标链条又叫异型链条，因为根据不同的机械进行设计，部分产品图纸加配固件，如挡板，护板等。
非标链条润滑的技术要求:
各业的机械设备链条是机械传动部件之一，由于它能够传递动力，传动稳定，速比恒定，适应性
强，不受尺寸的影响，维护方便等诸多优良的特性，被广泛应用于到各行上。特别在当今高度自动化的
生产设备上，链条已经成为机械传动的主要传动部件之一。
1.链条的分类非常多，按用途划分可分为：
传动链条，输送链条，装饰链条，索紧链条和特种链条、非标链条等。
按链条的结构来分：可分为滚子链条，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，刮板链条，套环链条等。
2.链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。
大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
3.对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、链轴和轴套。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子、链轴和轴套。
链条的轴和轴套的配合间隙较小，润滑是比较困难的，如何润滑?
对于特殊的链条：如装有轴承、滚轮以及其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位。
4.链条的主要失效形式 A：销轴断裂 B：节距增长 C：链轮轮齿断裂 D：链条卡咬
不锈钢链条损坏的常见原因
不锈钢链条作为一种常用的传力装置，
1、磨损通常是不锈钢链传动在开式传动或差质量的不锈钢链中的主要损坏形式。不锈钢链条磨损后，链条和链条的总长被拉长，啮合时啮合点沿齿廓向齿顶移动，导致跳齿或断链。磨损主要发生在外部连接处。销轴和销套外表面磨损时，铰链间隙增大，外链节伸出。内连接节的节距取决于相邻辊的同侧母线。由于辊道外形圆，套筒磨损，内链节难以拉长。不锈钢链条拉伸至3%时，2000年不锈钢链条退绕会损坏，外链延伸率达到6%。为了提高不锈钢链条的磨损寿命，必须充分注意链条的光滑度，并将有效圆周力限制在允许的工作载荷范围内。
2、不锈钢链条具有良好的光滑性和耐磨性，经常受到疲劳损伤。由于不锈钢链条有紧边和松边，201不锈钢链条厂家，所以不锈钢链条零件承受较大和较小的交变载荷。在各绕组的连杆中，不锈钢链条的应力状态为拉伸锯齿状，销轴的应力状态为剪切、捏合和锯齿状，316不锈钢链条厂家直接引接，滚筒接受捏合和冲击，套筒捏合。剪切和冲击。在交变载荷作用下，零件产生裂纹，其中201条不锈钢链销售，裂纹扩展，导致疲劳断裂。不锈钢链条的冲击次数可作为不锈钢链条零件的应力循环次数。在实际计算中，只考虑铰链对不锈钢链条各缠绕处的冲击，因此不锈钢链条每分钟的转数即为每分钟的冲击次数。为了提高不锈钢链条的疲劳强度，制造厂采用了多种强化方法，如零件表面化学热处理渗碳和不锈钢链条挤压孔等，以抵抗应力集中。加宽不锈钢链腰宽度，使扁孔应力收敛，零件喷丸等。
3、在操作过程中，受损不锈钢链条的接头强度，在工作载荷的作用下，不锈钢外接头销轴与不锈钢内接头的链条和套筒松动，因此，不锈钢内孔链条磨损。不锈钢链条被迅速拉长并损坏。由于部分不锈钢链条的铆钉销轴松动，不锈钢链条松开，或传动销轴被切断，形成的链条弹簧松动会导致不锈钢链条损坏。
