双色模具的压料零件如优力胶、压料板等，卸料零件如脱料板、气动顶料等。***时检查各部位的配件关系及有无受到损坏，对受到损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并针对实际的情况采取措施。
对于双色模具的维护***就为大家分享到这里，双色注塑现已广泛应用到了电子产品，电动工具，家电，玩具等等几乎所有的塑胶领域。
双色模具注塑产品的翘曲和变形是非常困难的问题。 主要从模具设计方面解决，而双色模具注塑成型条件的调节效果非常有限。 那么，我们如何解决双色模具的翘曲和变形呢?
1.当脱模不良引起应力变形时，可以通过增加推杆的数量或面积，设置脱模斜度来解决。
2.当变形是由成型条件引起的残余应力引起时，可以通过降低***压力、增加模具并使模具温度均匀、增加树脂温度或采用退火方法来消除应力。
影响双色模具产品色差的因素很多，包括原料树脂、色母粒(或调色剂)、色母粒与原料的混合、注塑工艺、注塑机、模具等。由于涉及面广，色差控制技术也被认为是注塑成型中难以掌握的技术之一。(4)如果第二次***由软材料如聚氨酯和热塑性弹性体制成，可能是材料温度和模具温度太高。在实际生产过程中，科仕美双色模具制造一般从以下六个方面控制色差:
消除注塑机和模具因素的影响：要选择与注塑产品容量相同的注塑机，如果注塑机存在材料死角等问题，更换设备。因模具浇注系统、排气槽等引起的色差。，它可以通过维护模具的相应部分来解决。我们可以重新混合色母粒并重复使用，以减少色母粒本身混合不均匀造成的色差。有必要在***生产之前解决***成型机和模具的问题，以降低问题的复杂性。
在注塑加工过程中，当熔融塑料由于放入孔、流速不一样的区域和模具填充材料流动中断的区域的存在而在空腔中融合成多股时，由于不能都融合而产生线性融合接头。此外，浇口喷洒充模也会生成熔接缝，其具有较差的性能，例如强度。主要原因如下:
(1)***压力和速度太低，气缸温度和模具温度太低，导致进入模具的熔融材料过早冷却，并出现熔接缝。
(2)当***压力和速度过高时，会出现***和熔接缝。
(3)应增加转速，并增加背压，以减低粘度和增加塑料密度。
(4)塑料应干燥，回收材料应少用，脱模剂用量过多或质量差也会出现熔合缝。
(5)注塑加工时减小夹紧力并推进排气。
