企业资质

钟祥绿净环保科技有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:湖北 荆门
联系卖家:唐俊
手机号码:13581356936
公司官网:zxljhb.tz1288.com
企业地址:钟祥市郢中镇襄汉路西端北七巷41号
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企业概况

节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询;车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售;汽车修理、汽车租赁、汽车**服务;二手车经销;汽车装饰装潢服务;汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售;物流信息咨询服务;......

荆门汽车尿素水采购

产品编号:1597381778                    更新时间:2020-06-26
价格: 来电议定
钟祥绿净环保科技有限公司

钟祥绿净环保科技有限公司

  • 主营业务:车用尿素,玻璃水
  • 公司官网:zxljhb.tz1288.com
  • 公司地址:钟祥市郢中镇襄汉路西端北七巷41号

联系人名片:

唐俊 13581356936

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产品详情








车用尿素标准中各种技术指标的要求及意义

钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询;车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售;汽车修理、汽车租赁、汽车***服务;二手车经销;汽车装饰装潢服务;汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售;物流信息咨询服务;仓储服务(以上均不含***品)。



尿素含量:尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,汽车尿素水采购,因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时,需采取保温措施。所以选用32.5% (±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度,储存时应密封。

碱度:尿素在酸、碱、酶作用下(酸、碱需加热)能水解产生氨,碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。

不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物质量的方法。

以HCHO计):甲酸作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。

密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。


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可以用水代替车用尿素吗??

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有不少司机或不负责任商家认为车用尿素原理很简单,为了降低车用尿素生产或购买成本会加水使用,或用化肥直接兑水出售。这样做会带来什么样的危害呢?

相关技术***指出,用户的此种方法较为隐蔽,但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用,会导致SCR系统长期不正常工作,OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗,同时还会损坏SCR系统的零部件,而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间,单独更换喷嘴也需要2000多元,严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用,这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本,实际上得不偿失。

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车用尿素发展现状

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SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪l劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。在美国,2010年开始,随着EPA2010标准的实施,加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。目前,本产品在国际上有两大主要的认证,一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业,预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品***标准


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