桥梁伸缩缝安全安装要求：要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝***压板，錾去***螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实，抹平混凝土过度段表面，用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺，做好混凝土***后方可通车。
这种方式的施工，在缝隙中形成刚性的填充成分，给予漆膜良好的支撑，但是***了伸缩缝的初衷，如果是在大面地坪中，或者四季温差较大的环境中，不是太适合，因为热胀冷缩会对漆膜造成压力，很大可能产生裂缝。解决方法就是地坪施工完成之后在原伸缩缝处重新切割2-5mm的伸缩缝出来。
这种方法适用于温差变化不大，或者施工面积不大，或者是表面外观效果要求不高，可以切割伸缩缝的场地中使用，其优势就是简单方便，不需要额外材料与施工方法。
施工之前，采用聚氨酯弹性胶等材料对伸缩缝进行填补，即可以填平缝隙，防风抑尘网安装，又保留了伸缩缝的基本功能。
补修时，需对伸缩缝进行相应处理，清除缝隙内的杂物，对于宽度不足5mm的伸缩缝，可以先用切割机进行加宽处理，切割深度在1cm左右，保证切割线的平整和笔直。然后采用灌注枪进行弹性材料的填充，完毕后刮除多余部分并铲刮平整，待干后施工。
桥梁伸缩缝是一种为了适应公路、铁路桥梁的桥面发生的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一种伸缩设置，行业内又称之为伸缩缝。 国内桥梁伸缩缝产品结构的详解 桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。桥梁圆形橡胶支座@桥梁圆形橡胶支座的应用
桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，异型钢桥梁伸缩缝的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到桥梁梁体，防风抑尘网规格，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，煤场防风抑尘网，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺，防风抑尘网，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩自如，其质量直接影响到桥梁的整体性能和寿命。
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