吉林雪佛龙合成工业齿轮油 XM 220 进口

雪佛龙造纸机循环油PMO 150 220 320（Chevron Clarity? Machine PMO 150 220 320）

产品介绍

造纸机***润滑系统循环油。ISO 级别：150、220、320包装规格：200L

性能优点

减少非计划性的停机 – 高氧化稳定性，非常有效地阻止沉积物的生成。可靠的清净分散剂系统，不仅能够快速地清除灼热轴承表面上的沉积物，而且能使细小颗粒物均匀地悬浮在油中而减小其***性，从而减少机器故障。兼顾超细过滤系统 – 专用添加剂再加上高度精制基础油的精心配方，即使在有水存在的条件下也能够提供出色的6至12微米超细过滤能力。的水分离能力 – ***的分水能力能够让循环油系统油箱中的水分快速地分离出，从而减少过滤器过早堵塞和因金属与金属表面的直接接触而造成的磨损。保护设备 – 特别的抗磨添加剂系统为重载轴承及其它承载表面提供***的抗磨损保护，有效的防腐蚀添加剂提供的防锈蚀、防铜腐蚀保护，从而能大大延长设备的使用寿命。减少循环油系统的换油次数 – 非常高的氧化稳定性确产品使用寿命长，雪佛龙合成工业齿轮油 XM 320 报关单，能够减少换油次数。尤其用于现代新型造纸机所采用较小系统油箱设计的循环油系统中，更能突显其优势。

适用范围造

纸机循环油系统，尤其是配有6至12微米超细过滤器、过热蒸汽作业或易受水影响的工况场吸水箱泵、真空泵、白水泵、搅拌器、减速齿轮装置及齿轮减速电动机纸浆碾磨机和纸浆精磨机的润滑油循环系统一般工业用的齿轮传动装置与泵在高温下工作的普通及减摩轴承雪佛龙造纸机循环油 (PMO） 多年来已经成功地用于包括但不限于 Metso、Valmet 和 Voith 等许多类型的造纸机设备中。

雪佛龙超级油中灰燃气发动机油 9300 (Chevron HDAX? 9300 SAE 40)

产品介绍

超高性能，清净/分散剂为中灰份的燃气发动机油，由深度精制，几乎不含硫、氮和芳烃的优质基础油以及精选的无灰分散剂、氧化、清净剂和抗磨剂调配而成，特别设计为重载燃气发动机提供保护，包括10MW el级高输出发动机。具有***的抗腐蚀保护性能，有效减少沉积物和油泥的生成，提供优异的抗磨和防擦伤保护，延长设备使用寿命。SAE 级别：40包装规格：208L

性能优点

大大延长油品使用寿命–杰出的和抗硝化能力和碱值保持能力，即使在设计使用极低进油率的发动机和高达10MW el级输出发动机应用中也可地延长油品使用寿命。降低运行成本–出色的活塞沉积控制，延长了部件的使用寿命，为缸套提供了防擦伤保护。有效防止磨损。将运营成本化–出色的/硝化与分散能力降低油泥生成，大大减少了油品稠化、生成漆膜和滤网堵塞，保持发动机清洁。延长发动机大修周期–高水平的抗磨添加剂保护气门机构在高载荷运行的边界润滑条件下免于磨损和擦伤。合适的灰分的种类和含量有助于防止气门回缩和可能的提前点火。催化转化器的相容性–低磷添加剂系统特别适用于催化剂系统

适用范围

新一代高输出、低排放四冲程固定发动机，特别适用于钢活塞的高平均功率（BMEP大于或等于22巴）的发动机。适合要求低含硫量和低含氯氟烃（CFC）量燃料的应用。在酸气和高CFC使用时， 可能要求碱值维持性更高的燃气发动机油。

雪佛龙高性能全合成循环系统油220（Chevron Clarity? Synthetic Machine Oil 220）

产品介绍

结合了我们的专有无灰配方与聚α-烯烃（PAO）合成基础油的优异性能。这种组合大大提高了热定性和氧化稳定性。此外，PAO基础油的高粘度指数在高温操作下比矿物油产品提供更大的润滑油膜厚度。本产品还具有出的极压性能，可用作极压齿轮润滑剂。经过Pall过滤性能测试验证，本产品具有优异的水分离性和精细湿过滤性。可以与矿物油产品结合用于回收目的。由于出色的氧化稳定性，可以延长润滑油的使用寿命，从而减少了润滑油的使用和处置。ISO 级别：220包装规格：208L

性能优点

高性能全合成循环系统油给客户带来以下价值：高温稳定性 – 在ASTM D943涡轮机油稳定性试验中表现出***的性能：测试运行时间gt;11，000小时（gt;1年），而矿物油配方的润滑油仅为4，000小时。更长的油品使用寿命 – 具有高粘度指数的PAO基础油，和平衡的复合添加剂相互配合，大大减小润滑油变质，并大大延长润滑油使用寿命。优异的抗磨损保护 – 有助于提升FZG，Timken和AGMA的极压表现性能。***的水分离性—润滑油易于与水分离。能有效***泡沫 – 有助于减少油中夹带空气的量，地减少泵气蚀的可能性，也有助于防止表面泡沫。Pall湿过滤性 – 经过Pall过滤性能测试验证，高性能全合成循环系统油具有优异的精细湿过滤性。减少环境污染 – 无灰配方有利于循环油的回收和循环利用。