【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
水泥路面修补料价格混凝土表面施水
为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
水泥路面修补料价格界面处理
在饱和但无明水的基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
按一定比例配制护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅***粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。
护砼一号粘接性能
【中德新亚】护砼一号
护砼一号粘接性能
水泥路面修补料价格利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，
从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，
水泥路面修补料价格可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
中德新亚路面快速修补料 超薄坚固质量可靠，路面修补料选中德新亚
水泥路面修补料价格耐久性能，抗压性能
水泥路面修补料价格耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性解决；
材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
水泥路面修补料价格抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，
对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。