水库区泥沙冲刷可分为溯源冲刷沿程冲刷和壅水冲刷3种:1、溯源冲刷,是指当库水位下降时所产生的向上游发展的冲刷。库水位降落到淤积面以下越低,其冲刷强度越大,向上游发展的速度越快,冲刷末端发展的也越远。溯源冲刷发展的形式与库水位的降落情况、前期淤积物的密实抗冲性等因素有关。2、沿程冲刷:是指不受库水位升降影响的库段,因水沙条件改变而引起的冲刷。即当水沙条件如流量和含沙量发生变化的时候,原来的河床就会不相适应,为了调整河床使之适应变化了的水沙条件,小型清淤设备,所发生的冲刷(或淤积,淤积时即为沿程淤积)。3、望水冲刷。是指库水位较高而上游未来洪水的情况下。开启底孔闸门发生的冲刷。这种冲刷只是在底孔前形成一个范围有限的冲刷漏斗。漏斗发展完毕,冲刷也就终止 漏斗发展的大小又与淤积物固结程度有关。末充分固结的新淤积物,易于冲刷,清淤设备厂,冲刷漏斗就较大。








港口疏浚
港口疏浚 兴建港口常通过疏浚取得港口所需的水域面积及其泊地和各作业区的控制水深,开挖港口内外航道,清理水工建筑物基坑,吹填泥土上岸形成新岸线,扩大港区陆域面积。除港外航道外,港口疏浚一般在较平稳的水域中进行,应力求使开挖与吹填作业密切结合。港口投产后常需进行维护性疏浚,为了减少疏浚作业同进出港船只的相互干扰,可以在防沙堤的上游采用旁通措施;或在上游的适当地点设置深坑聚捕泥沙,然后集中疏浚;也可以留适当的备淤深度,在营运淡季时疏浚;还可以设置水下排泥管线以替代水面排泥浮管。减少不必要的水域面积和口门宽度,也可以减少维护性疏浚的工程量。



目前海上疏浚常采用中转设施。在岸滩边专设有掩护的泥池,河南清淤设备,用自航式挖泥船到池中开底门抛泥,再用绞吸式挖泥船吸泥上滩或上岸。这种设施可以提高疏浚效率,清淤设备,减少水质污染。
海上疏浚常常需要扫床、设标等辅助作业配合,有时还需要凿岩、爆po等辅助作业来清理礁石和排除障碍物。扫床作业可以发现和清除沉船、报炸物及其他障碍物。疏浚导标有固定标及浮标两种,固定导标导航精度较高,但在开敞海域中设置浮标较为方便,现在大型挖泥船则已开始采用无线电导航。此外,进行海上吸填作业时还需设置围埝和排泥管架等辅助设施。围埝可以形成一个静水沉淀池,促使吹填泥沙沉降,并能防止泥浆漫流散失和影响周围环境。围埝在吹填成滩后有时还能兼做护坡用。
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