当勘探孔数量或深度不够时， 易造成后果有：（1）由于孔数太少，隧道水文地质勘察， 特别是当持力层顶面起伏较大时，设计人员无法确定桩的长度；（2）孔的深度不够， 设计人员无法知道此持力层有多厚以及下面的地质情况，因而无法进行桩基的沉降计算；
避免单方面满足甲方要求， 造成勘察报告不规范。如某项目，地质是上面全部为软土，下面直接为基岩，埋置较深且顶面坡度较大， 深度约为20m~45m。根据上部结构荷载及地质情况，采用钻孔灌注桩比较合理，但房产公司为了赶进度，一定要采用预应力管桩。
工程勘察是指勘察人对工程的地理状况进行调查研究，包括对工程进行测量，对工程建设地址的地质、水文地质进行调查等工作。工程设计是指设计人对工程结构进行设计、工程价款的进行概预算
槽探和洞探须知什么？
1当钻探方法难以准确查明地下情况时，可采用探井、探槽进行勘探。在坝址、地下工程、大型边坡等勘察中，深圳水文地质勘察，当需详细查明深部岩层性质、构造特征时，可采用竖井或平洞。
2 探井的深度不宜超过地下水位。竖井和平洞的深度、长度、断面按工程要求确定。
槽探是为了揭露基岩，用于观察地质现象和取岩、矿样而从地表挖掘的一种槽形坑道。其横断面通常为倒梯形，槽的深度一般不超过3米。探槽断面规格视浮土性质及槽探深度而定，一般以利于工作、保证安全为原则。
槽探一般要求垂直矿体走向布置．当矿体形态复杂、产状不明时，也可沿矿体的平均走向或根据物探资料进行布置。槽探按其作用不同分为主干槽探和辅助槽探。槽探的分类
主干槽探布置工作区的主要地质剖面上应尽量垂直含矿层、含矿带、构造带和围岩的走向，以研究地层剖面、矿化规律与揭露已知矿体平行的矿体等，工程量一般较大。
辅助槽探是加密与主干槽探之间的短槽，公路工程水文地质勘察，用于揭露矿体界线及有关地质界线。它可与主干槽探平行，但必要时亦可不平行，工程量较小。
钻探比坑探工效高，受地面水、地下水及探测深度的影响较小，故广为采用。但不易取得软弱夹层岩心和河床卵砾石层样品，水文地质勘察公司，钻孔也不能用来进行大型现场试验。因此，有时需采用大孔径钻探技术，或在钻孔中运用钻孔摄影，孔内电视或采用综合物探测井以弥补其不足。但在关键部位还需采用便于直接观察和测试目的层的平洞、斜井、竖井等坑探工程。钻探和坑探的工作成本高，故应在工程地质测绘和物探工作的基础上，根据不同工程地质勘探阶段需要查明的问题，合理设计洞、坑、孔的数量、位置、深度、方向和结构，以尽可能少的工作量取得尽可能多的地质资料，并保证必要的精度。
中国工程勘察设计业的行业结构以大综合和小综合为特点，与国外相比差异较大，但未来随着行业的发展，行业的格局终会同国际接轨，建议国内勘察设计企业根据自身的条件选择转型方向和转型模式，以应对未来的激烈竞争。
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