轻量化升级性能不降反升
轻量化升级性能不降反升
今天给大家推荐的这款豪沃TX7标运版，是在豪沃T5G基础上升级而来的产品，尤其是轻量化升级方面，主要围绕底盘集成模块化、轻合金应用和设计优化，比如采用了全新的轻量化车架、平衡轴以及悬架设计。
整车应用了大量轻量化材料，从铝壳变速器，到铝合金油箱、储气筒、轮圈等，再到车辆的前下防护、车架尾梁等均采用铝合金材质，这样车辆在实现轻量化的同时，整体的性能和可靠性并未降低，反而更加美观也更便于维护。
全新豪沃TX7标运版_汽车频道
新车型前桥采用了7吨鼓式免维护前桥，后桥同样采用了12吨鼓式免维护驱动桥，同时车辆还搭载了长效燃油粗滤系统，整车配件均达到的超长***间隔里程，保证了较高的出勤率，有效提升了车辆的运输效率。
从这款全新的豪沃TX7标运版身上，可以看出中国重汽致力于打造出一款的轻量化标载牵引车，一款在舒适性和运营效率上不输于主流牵引车的产品，同时又能够展现轻量化的优势，这款豪沃TX7标运版可以说完全契合了当下和未来标载运输市场的需要，是一款非常具有潜力的产品。
重汽豪沃T7H低风阻设计外观大气
重汽豪沃一直以来都有着不错的口碑，特别是近几年来在关键性技术上的不断突破及质量和完善***服务，使得重汽豪沃更加靠近进口车型的品质。今天小编就来介绍一下豪沃T7H。这款车是重汽豪沃针对长途物流和专线运输的车型，主打牵引车，拥有540匹大马力。
低风阻设计 外观大气
豪沃T7H采用高顶驾驶室的设计，看起来十分的威猛大气。后方设置有导流罩，能有效的降低风阻系数，提升燃油经济性。
车头装有示廓灯，看起来显得更加精致，能够有效的提高行车安全性。车辆在光源上使用远近光分体的设计，大灯支持高度调节。
拖拽中置轴货运车辆的车型
通过底盘骨架下方带有与车身融为一体的低U型固定支架，以及支架下方的横梁内侧固定品质可靠的Rockinger品牌牵引销可以肯定，这款车并非专用于绿通、冷链等高附加值货运的车型，而是一款拖拽中置轴货运车辆的车型。
车辆尾灯采用为传统的一体式尾灯，***固定支架因实际拖拽需要转移至左侧尾灯的下方位置，低位设计考虑到中置轴车辆在实际行驶过程中的可靠性和安全性。
