有的交流桩不带充电枪的，不带充电枪的又分为两种，一种是充电枪在车上，一种是充电枪既不在车上又不在桩上。有的充电桩是带充电枪的。交流桩功率大小一般有以下几种，3.5kw的，单相输入电流大概在16A左右；7kw的，单相输入电流大概在32A左右；40kw的，一般都是三相输入电流每相为63A左右。交流桩的充电操作也很简单，首先是刷2卡（或者是APP扫码），其次根据提示连接充电枪，这两步操作就已经给车充上电了。
一方面新的系统以及产品的设计可以对整个充电系统、电动汽车和电网测实现实时监测，帮助电网更合理的实现配电输电任务。在整个监测过程，系统也能收集大量的数据传输到云端，通过同互联网公司的合作为电网公司、电动汽车公司和充电运营公司提供大数据支持服务。优化了充电电流并且使整个系统能够大范围内在优效率附近工作，从而提升了充电速度。
在充电基础设施中，重要的设备是充电桩，我们完全可以把一个充电站转化成若干个充电桩进行分布式建设，这样分布式建设的充电桩所具有的土地占用少、成本低、建设周期短等优势可以充分展现出来，避免了传统充电站建站的种种缺陷。由于分布式充电桩群具有无人值守、用户自助式操作的特点，充电桩需要具备较高的安全等级、友好的操作界面以及智能化的服务终端，并且需要配置监控平台和运营维保团队，这些是分布式充电桩群网络需要具备的重要功能。
通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。
