大家在过交通红绿灯厂家***的时候是否也会有一种很慢长的感觉，但是现在的交通红绿灯厂家***开始取消读秒这到底是好是坏呢？有什么影响？
以前有读秒的时候，他能轻松判断车子能不能及时通过路口，会不会被扣分，但取消的读秒之后，就没有了这种预判，你怎么知道自己在刚过线的时候灯光会不会突然变黄灯、接着编红灯呢？所以这位车主也是在两天内被扣了12分，如今上路都是胆战心惊的，生怕再被扣分，于是很多车主质疑：这是提高通行率还是在抓“收入”？
此外，自动挡的车主还好，只要灯光变了就能直接走，但却苦了手动挡的车主，因为他们无法根据读秒来提前换挡启动，这样一来反而是降低了交通通行效率，违背了的意愿。
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马路上经常会有出现交通红绿灯厂家***中一瞬间的事情，在生活中确实也有很多，这样的事情应该怎么解决？
将“黄灯亮时”解释为“黄灯亮起的瞬间”存在逻辑错误。
依据《道交法实施条例》第38条：“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行……红灯亮时，禁止车辆通行。”规定，绿（红）灯亮时通行与禁行显然理解为指其绿（红）灯亮的整个期间，若单独将“黄灯亮时”理解为“黄灯亮起的瞬间”，则是将同一条款内相同的的文字表述，分别作不同的解释，如此则构成逻辑上的悖论。
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交通红绿灯厂家***的规则是我们每个人都要有相应的了解的，为了使大家更加了解交通红绿灯厂家***，我给大家整理了一些资料，我们一起来看一下。
***、、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员，都必须遵守本规则并听从交通的指挥。
***、、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员，不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。
遇到本规则没有规定的情况，车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。
驾驶车辆，赶、骑牲畜，都必须在道路的右边行进。
没有经过当地的同意，不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。
铁道与街道交叉的路口，必须安装护栏等安全设施。
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