隔声罩，特别针对涡轮增压发动机测试时所产生的噪声,其特征在于：所述隔声罩的内腔分成上、下两腔室，所述上腔室具有所述涡轮增压发动机的安装空间，所述下腔室具有所述涡轮增压发动机的油箱的安装空间，所述上腔室内设置有一隔板，所述隔板的两端分别与所述上腔室的两侧内壁构成滑动配合连接，所述下腔室内设置有所述油箱的承载板。本实用新型的优点是：有效的防治噪音的外漏，1米处的噪音从110dB(A)降低至75dB（A）；方便安装涡轮增压发动机及其测试用油箱；5-2mm的镀锌钢板、铝板等金属材料，有时在内壁也会要求涂覆3-5mm的阻尼涂层材料以减少这些金属外壁的共振或驻波现象。油箱搭载于一板车型底板上，方便将其从隔声罩内拉出维护。
现场工况对噪音值有所要求的时候，这时候用户就需要选用隔声罩来降低噪音。在这里，就有关隔声罩的选型及其注意事项和大家略谈一下。
通常情况下，隔声罩大小需要按照电机型号大小进行配置，具体的隔声罩大小需要根据罗茨风机大概尺寸定做，有一定的生产周期，有采购需求的用户需要根据自己的实际工况来安排采购，以免影响工程进度。
你知道隔声罩的具体制作流程以及工作原理吗？
隔音罩的制作工艺：
1.隔声罩一般采用0.5-2mm的镀锌钢板，铝板等金属材料来保证足够的隔音量，内涂3-5mm的阻尼漆，沥青等阻尼涂层材料，防止金属外壁的共振和驻波现象：为提高隔音降噪效果，罩壁内层多是冲孔板內覆吸声材料等结构，或直接粘贴一些聚脂类的吸声材料（如玻璃棉，微孔穿板等）。材料及颜色选用：内面材料：镀锌穿孔板、不锈钢穿孔板、铝穿孔板外面材料：不锈钢外板、冷轧钢板、镀锌板、铝合金板夹层材料：***吸声棉板、阻尼隔声板、无纺布等表面处理：喷漆，喷塑、烤漆。
2.隔声罩的整体结构根据噪声声源设备的结构进行设计，一般设计成接近声源的外廓，没有特别固定的外形和结构。
3.观察，出入方便，不影响车间内正常运输，保证隔声罩内的照明设施，良好的通风散热效果。
4.可分为固定式和可拆卸式的结构形式。
