沥青在粘流态和玻璃态对应的温度范围内，其使用性能迅速降低，若铺筑路面，路面将极易发生病害，不能满足车辆行驶的要求。鉴于沥青本身的粘弹态区间是非常小的，若把基质沥青直接铺筑路面，将很难满足现代公路的性能要求。为了扩大沥青本身的粘弹态区间，扩大有效使用范围，现代人们用的常见普遍的方法便是对沥青进行改性。经过改性后的沥青不但能够抗高温、抗低温，而且具有抗车辙等良好的使用性能，因此，改性沥青，现代的公路建设基本全部都是使用的改性沥青。
从2000年我国在公路建设中开始大量使用SBS改性沥青，目前每年***的SBS改性沥青用量在500-600万吨。不同的企业生产改性沥青的方法都不一样，生产改性沥青问题是配方的制定，工艺的选择，以及生产温度高，能耗大，有的企业可以很好地控制生产成本，而有的企业生产成本居高不下。目前改性沥青的成本几乎是透明的，业主就能够算出改性沥青的原料成本和加工成本，企业价格过高肯定不能中标，所以有效降低改性沥青的生产成本对企业的生产和盈利是非常重要的。
正规的改性沥青生产原理及过程完全不同于奶粉，它类似于我国***的研制过程，首先使用的原材料都是合格产品；其次掌握不同原材料在改性沥青中的***，三是掌握各种原材料之间的配伍性，同时采用合理的生产工艺，这些都是生产高品质改性沥青的基础。针对不同的基质沥青和SBS原料，试验需要添加哪几种助剂，后优化配方，确定每种助剂的剂量，添加顺序和时间等。
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