散装饲料车——解放小叁轴30方
湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。
解放小叁轴，大柴245马力，J6驾使室，法士特8档变速箱，1900 4700轴距，1100钢丝胎，原厂空调 ABS 行车记录仪 电动玻璃 电动翻转，整车尺寸：10950×2500×3900mm
罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。然后再操作升降绞龙的左转或右转，下降复位绞龙位置(转动升降绞龙复位时垂直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应位置)。罐体内分为肆个仓，可以***控制各分仓卸料顺序和速度。上装配置罐体材质采用4mm碳钢板，整车4条绞龙，有4个5.5KW电机 （万邦 西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°， 罐体可根据用户要求做多个***分仓，可***控制各分仓卸料顺序 和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时50 分钟，其余标配
适合用于饲料加工厂、养殖场、短途运输。
输送方式设备，请根据实际场所选择。
散装饲料车主体结构
1、底盘：散装饲料运输车专用底盘,采用油门拉线在驾驶室内就可实现对取力器和 发电机转速的控制.
2、箱体：箱体采用框架式结构,箱体底部支撑与车架采用螺栓连接,与底盘融为一体, 使整车美观协调。注意：一般来说散装饲料车工作两到三年左右需要更换液压油，理论上的换油标准是看油液的黏度和老化程度比如是否洁净等等，实际日常中就是根据工况结合经验来确定。箱体两边内侧板与水平螺旋机呈“V”字形,确保饲料沿斜面 下滑时仅依靠重力作用就能全部进入到螺旋机中。箱体共设 2～4 个仓,分别设 有出料仓门,卸料时只有打开对应仓门才能正常卸料。
3、螺旋输送系统：螺旋输送系统是散装饲料运输车的核心部件,包含水平螺旋机、垂直螺旋机 和卸料螺旋机。②推动卸料手柄，调节卸料阀门开度，确保绞龙出料顺畅，依次从车辆尾部储料仓开始卸料。水平螺旋机在厢体底部，垂直螺旋机布置在箱体后端,卸料螺旋 机（又称活动螺旋）安放在箱体顶部,三条螺旋机首尾衔接在一起,工作时分别 由电机驱动,卸料螺旋机可以绕垂直螺旋机轴线作±180°回转,以保证在不同 的方位卸料,卸料螺旋机仰角可以在垂直平面内 0°~60°之间随意改变，三个螺 旋机的管径分别为φ219φ273φ273,输送量从小到大一次排列为水平螺旋机、 垂直螺旋机和卸料螺旋机,这样才能保证卸料顺畅。螺旋机前后端均设有密封装 置,由电机驱动,通过控制按钮进行卸料作业。
4、电动控制系统“”电动控制系统是散装饲料运输车正常运行的重要部分,为保证螺旋输送系 统的顺畅卸料,采用双变频器分别控制水平螺旋机和垂直螺旋机,根据不同物料 选择合适的转速,保证螺旋输送机髙效、顺畅的卸料。蕞大的半挂散装饲料车能做到66立方，单次饲料装载量能达到42吨。控制系统包含液压油泵、 水平螺旋机、垂直螺旋机、卸料螺旋机启动和停止按钮,操作简单。同时还设有 转换开关,对车载发电机取力和外接三相电源方式进行切换。
5、旋转装置：为使车上方卸料螺旋机卸料出口与储料塔塔口对接,要求卸料螺旋机除了 能够升降外还需要一定范围内的旋转。设计在垂直螺旋机上的旋转装置采用涡 轮蜗杆实现对垂直螺旋机在±180°范围内旋转。
散装饲料车车辆优势
一、20方及以上标配带遥控功能
二、液压油箱带降温功能
电动绞龙针对不同客户群蕞新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修***。