液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。
液压油缸基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。
其中缸筒（TUBE）由四部分组成：缸体 、法兰 、 缸底 、衬套。活塞杆（ROD）由三部分组成：1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套以上各部分组成；缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；根据其工作方式为往复运动，油缸及紧固件的生产为机械制造行业，密封件的生产一般为化工行业，油缸生产厂家要清楚密封技术，密封件生产企业也要了解油缸的工作原理，只有两者密切配合才能生产出好的液压缸总成。大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔；小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
液压缸缸体产生划伤的原因有哪些?液压缸缸体产生的划伤一般是因为装置液压缸时构成的伤痕，也有可能是装置时混人***构成伤痕液压缸在总组装前，所有零件有必要充沛去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行装置时，因为"别劲"及零件自重，***易嵌进缸壁外表，构成伤痕。丈量构成的细微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。治不如防，因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。
转向液压缸***不及时会出现哪些问题？液压缸价格不吸油或吸油但出油无压力。这个故障主要是滤芯堵塞、油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞;管线连接部位有泄漏，空气进入;泵零件磨损，间隙过大，因而泄漏大，泵出油无压力;油不符合规定，黏度过大，叶片滑动阻力大，贮油罐内油面过低等因素造成的。装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤另件或器具，后者容易产生丝屑影响工件清洁度。
这时候要用酒精清洗滤芯，更换管线，换油;检查紧固各连接部位，防止空气进入;检修助力液压泵，更换磨损严重的部件;更换合乎规定的液压缸价格液压油;加油至规定的油面高度。
