工业润滑油的发展前景如何
由于工业行业的发展，润滑油被广泛应用，当我们在选择的时候对于油品的润滑设备、技术、状态监测要求较高，对于对于工业润滑油的质量、购买是否方便、换油***以及润滑的服务等都将考虑在内。那么工业润滑油的发展前景如何？我们一起来看下。
工业润滑油要求有较高的抗1氧化安定性、较好的黏温性和低温流动性以及优良的剪切安定性和抗磨性。目前，靠调整添加剂配方提高工业润滑油使用性能的方法已不能满足用油的要求，在这种情况下，对工业润滑油基础油提出了更高的要求。粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。工业润滑油加氢技术经过多年的发展，所生产的工业润滑油具有很好的价格优势，在工业润滑油生产中起着重要的作用。根据原1油性质的不同，石油化工科学院开发出一系列工业润滑油加氢技术，国内工业润滑油基础油的的生产提供了强大的技术支持。环烷1基原1油是世界各类工业润滑油高压加氢技术原1油中珍贵的资源之一，目前只有我国与美国、委内瑞拉拥有环烷1基原1油资源，因此炼油界应合理利用有限的环烷1基原1油资源。随着世界范围内适合生产工业润滑油的原1油资源的不断减少，传统的加工工艺受到极大挑战。
润滑油的特点有哪些
润滑：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。例如较高温或较低温、重负荷和震动负荷、中速或低速、经常间歇或往复运动的轴承，特别是处于垂直位置的机械设备。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。因此须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响大，所以在用量上要注意。
冷却：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。润滑油一般能形成流体润滑，使摩擦副的两个摩擦表面被油膜完全隔开，减少摩擦表面的摩擦，降低磨损，同时具有冷却降温作用，因此，润滑油是机械设备润滑之首i选。发动机中多余的热须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
虽然大部分人对工业润滑油了解的不多，毕竟跟消费者并没有太多的直接关系，但是工业润滑油的市场分隔基本上占到了整个润滑油市场的一半。今天，我们就来了解一下工业润滑油的一些基础知识。
1、工业润滑油分类
工业润滑油涉及的行业、机械种类繁多，因此产品也是丰富多彩，依据应用场合，大致可以从A-Z分为19大类。
国际标准化***（ISO）根据工业润滑油在40 ℃温度下的运动粘度，又将工业润滑油划分为18个等级。
2、工业润滑油选用原则
粘度，是工业润滑油i重要的指标，也是选用油品时重要的参考标准，具体选用要视工况条件，选择合适粘度的润滑油。
环境温度直接影响选用润滑油脂。一般说，使用温度低于60 ℃时，氧化反应不明显；但是，超过60℃时，每提高10℃，氧化速率成倍增长，润滑油的寿命也可能减半。
为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或散热片，以延长润滑油的使用寿命。
大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在大气中湿度较高的条件下，容易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油。大气中含盐分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。
