电动堆垛车包括：全电动堆垛车、半电动堆垛车、前移式堆垛车、前移式全电动堆垛车、前移式堆垛车、步行平衡重式堆垛车。电动堆垛车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
使用前检查：使用前仔细检查车辆液压管路有无漏油，各支撑轮能否正常工作，有无阻死现象，严禁使用有故障的车。打开电门锁，检查仪表台上的万w能表观察蓄电池是否有电，若左端一格亮则表明蓄电池已无电。检查车辆起升，下降等动作是否正常。
堆高车是物流搬运设备中较为重要的一类，不仅在装卸和堆垛货物里有着广泛使用，在搬运过程中也使用非常多。手动堆高车与全电动堆高车虽然两则同属堆高车，但是比较起来两者相差甚远，在各项功能上，电动堆高车也比手动堆高车很多。
当然，手动堆高车历经市场多年，还没有被淘汰，必然有他的特殊之处，如今优势——价格！依靠质优价廉的品质，手动堆高车让客户选购陷入左右徘徊的境地，当然功能方面电动堆高车拥有着无法比拟的优势，而手动堆高车价格也是对客户有着及其吸引力！
制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。
目前国内全电动堆高车、全电动搬运车方面的技术实力还达不到载重3.5吨以上，升高4.5米以上的电动堆高车，而如国际上的叉车巨头如三菱、丰田等都可以制造吨位3.5吨、升高高度5.4M以上的电动类叉车。
下面就从全电动堆高车各个组成结构方面来介绍一下制约我国电动堆高车发展的因素:
1、安全方面，载重太大，升高太高。通过不了***的特种设备安全认证，所以就不能拿到特种设备许可证。这样就算是研发生产出来了全电动堆高车，不能通过安检，上不了牌照，也就没有市场，虽然目前市场上有全电动堆高车、全电动搬运车等，但是大多都是载重在3吨以下，升高高度在4米以内。
