泵管由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。目前我国混凝土输送泵主要可分为S阀式与闸板阀式,S阀式混凝土泵属于封闭系统,密封性好,输送压高,泵送高度高但对料的要求高,闸板阀式属于开放式系统,进料容易,密封性相对低,输送压低,输送高度低但对料的要求低。

泵车软胶管
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***生产各种泵车耐磨臂架管,采用德国进口超音频热处理设备,均选用45Mn2高猛合金管材,经热处理后硬度高达58-62,硬度及耐磨性能更佳。

泵管如何避免堵管?
1.在更换新管后,DN125软胶管,为避免堵管,砼泵管件胶管,可将压力适当增加2-3MPa;
输送3000-4000立方后,将压力***正常。
2.输送碎石混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不
超过40%。
3.在等料期间,多打几次空车泵,可有效避免堵管。
4.作业完成后,应将管道内的混凝土全部输出,然后对管道
进行冲洗,严谨用海绵球洗管,以免造成堵塞。

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