





传动轴万向节的作用:
在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的汽车上,由于汽车在运动过程中悬架变形,转向传动轴,驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动,此外,为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递),必须有一种装置来实现动力的正常传递,于是就出现了万向节传动。4、因传动轴紧固螺栓在重载传动环境下容易造成松动、脱落,所以传动轴的日常维护主要是紧固连接螺栓和加注润滑脂。
万向节传动必须具备以下特点:
1.保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时,能可靠地传递动力;
2.保证所连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内;
3.传动效率要高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易。传动轴使用超出规定的保修期后即使传动轴工作正常,也需要拆下进行一次动平衡复检。对汽车而言,由于一个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴(有一定的夹角)是不等速旋转的,为此必须采用双万向节(或多万向节)传动,并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面,且使两万向节的夹角相等。
1、传动轴在使用前必须在万向节、中间支承及滑动花键等注油处加注汽车专用润滑脂。
2、在汽车每行驶7天或2000公里必须对万向节、中间支承及滑动花键处润滑情况进行检查,如润滑不良应加注汽车专用润滑脂。
3、严禁用高速挡起步、猛抬离合器踏板、超载、超过速度行驶等不规范操作。
4、因传动轴紧固螺栓在重载传动环境下容易造成松动、脱落,所以传动轴的日常维护主要是紧固连接螺栓和加注润滑脂。对传动轴的万向节、中间支撑、滑动花键等部位加注汽车专用润滑脂时,要先把加油嘴清理干净、通畅,对堵塞或变形的油嘴应及时更换,注油量是以新油溢出为准。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况,特别是突元叉连接螺栓和中间支撑支架的固定螺栓等,应按规定的力矩拧紧。
传动轴支架的特点及作用:
1、低碳钢塑性好,但强度硬度较低,焊接性与冷冲压工艺性很好,可用来制作各种标准件、轴套、容器等;
2、高碳钢塑性差,硬度高,传动轴轴承,疲劳强度差,切削加工性差,做轴类零件韧性不够,摩托传动轴,易断。这类钢适合制作静承压型、耐磨性零件,如重钢轨、轧辊。适当热处理后也可制作弹簧、钢丝绳等等需高硬度、高耐磨性零件;
3、汽车传动轴的主要作用是支撑回转体、传递动力。工作条件一般会承受交变转矩及拉压载荷,轴颈与键部位承受较大的摩擦与磨损。而GWB公司的传动轴一改传统结构,将花键套与传动轴管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体。失效形式主要是断裂与局部过度磨损,断裂包括疲劳断裂与过载断裂。故选材时材料应具有:足够的强度、刚度和一定的韧性,良好的耐磨性,高的疲劳强度以及良好的切削加工性。即要求主轴具有良好的综合力学性能。
4、而中碳钢经过适当的热处理可获得良好的综合力学性能,达到心部韧,表面耐磨的零件。
汽车传动轴不平衡值随轴管直径变化而不同,那怎么调节呢?
传动轴总成的平衡可作静平衡检测,根据检测结果,调整平衡块的位置与数量,使不平衡值符合要求,其方法如下。
1.在对传动轴总成进行平衡试验前,应先校正传动轴总成,在中部的径向圆跳动误差在1mm之内。
2.将传动轴总成置于静平衡的试验架上,待其静止后在下端作一记号,然后稍转动传动轴,神农架林区传动轴,观察记号位置是否变化,传动轴是否有偏摆现象。若记号位置不变,可在记号相对应部位粘上适量橡皮泥,经过反复调试,使记号可在任意位置均可停住,然后称取橡皮泥的质量,再根据轴管直径换算成不平衡量的实际数值。传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形,使整套传动轴传动时产生轴线摆差。若小于规定值,可不增加平衡块数量;若大于规定值,应增焊平衡块或改变原平衡块的位置与质量进行调节,使轴管达到平衡。
3.检调平衡时,应同时在传动轴两端进行。
4.传动轴上每端平衡块(补疤)的数量应不多于3块。
传动轴轴承-神农架林区传动轴-襄天力传动轴由湖北襄天力汽车零部件有限公司提供。湖北襄天力汽车零部件有限公司()拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。目的是使润滑,动态和静态的部分不直接接触和摩擦,固体和液体之间的摩擦的形成。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!同时本公司()还是从事湖北联轴器,湖北联轴器厂家,湖北联轴器加工的厂家,欢迎来电咨询。