详细信息
纳米非金属隔热技术，高隔热，色泽饱满，持久稳定；
低内反光，减少镜像干扰；
不屏蔽电磁信号；
柔性薄膜基材，不含金属，与车窗无缝贴合；
3M恒色风光汽车隔热膜采用了3M纳米隔热技术。这项工艺能够在没有金属膜层（会对无线电和/或信号造成干扰）的情况下实现高隔热率。同时，还具有亮丽外观和出众的颜色稳定性，持久不变褪色。
详细描述
采用了***的纳米非金属隔热技术。前挡产品利用了纳米氧化物对红外线的高阻隔能力，在保证高透光率的同时，也拥有较高的隔热能力；侧后挡产品则添加了纳米碳颗粒，提高了隔热性能，也保证了颜色持久稳定，没有褪色和氧化腐蚀的风险。色泽饱满大气，深受广大车主的青睐。
具有低内反光效果，雨天或者夜间驾驶视线清晰，让驾驶员免受镜像干扰。
没有屏蔽电磁信号的烦恼，在手机、GPS导航、高速公路ETC、蓝牙等常用无线设备的频率范围内没有电磁信号干扰，不影响上述各类电子设备正常使用，不会导致电子设备功率自动增益而使电磁波辐射增强，从对***健康产生隐患。
采用柔性薄膜基材，不含金属。烤膜更便捷，安装液蒸发速度更快，施工更容易，与玻璃贴合效果更好。
3M
持续创造发明、自主创新、改善
3M汽车膜是厨师行业出現的兴新高新科技，应用多层高层光学微附膜高新科技基本原理，为车子结构一层层人工服务的原膜系统软件，来阻拦受到对小车的损害。这是由美国的3M企业早开创产品研发，在销售市场上获得了非常好的反映实际效果。尽管也是诸多品牌也刚开始竞相仿效售卖各种各样性能的车窗贴膜，但实际效果都比不上3M汽车玻璃膜。与别的品牌对比，3M品牌拥有自身特有的性能优点。
1966年，3M得到***早的隔热膜专利权。现如今全世界寥寥无几的可以从始至终、全线单独生产制造隔热膜的制造商其一，现阶段有着多选隔热膜专利技术的制造商，光学技术性行业多选***专利权拥有人，均值每一年发布3种左右新的隔热膜商品，每一项专利技术授予隔热膜不一样的特有作用。
3M汽车隔热膜晶锐系列产品选用独到的多层高层光学膜纳米技术，将200余层合拼为一張薄厚还不如便利贴的塑料薄膜。更是某项独到技术性，让3M全透明塑料薄膜的隔绝工作能力比诸多深棕色膜更优异，确保您与您亲人的安全与健康。
3m汽车膜结构介绍
1. 耐磨外层
该层的材料是透明的高耐刮擦bing烯酸树脂，涂布在隔热膜外层，非常坚韧和耐刮。清洗玻璃贴膜时不容易产生刮痕，使玻璃看上去历久如新。
2. 聚酯层
该层的材料是透明的聚酯层透明且有一定的抗冲击能力，能长期有效地保护车内乘客安全，万一在收到外来冲击力的影响下，该聚酯层能起到一定的阻挡冲击、减少外来伤害的作用。同时，该聚酯层能够有效地过滤阳光和对面车辆远光中的眩光，使车主感到更加舒适和安全。
3 .隔热层
该层结构是将各种具有隔热功能的材料涂布或共挤在安全基层上。这些功能层可以有选择地将阳光中的红外线阻挡在玻璃表面，从而达到隔热的效果（红外线是主要的热量来源），节约能耗。
4 .防紫外线层
在隔热膜上涂布一层特殊涂层，该涂层能将阳光中99%以上的UVA和UVB（即紫外线A和紫外线B）隔断，从而达到保护汽车内饰及车内乘客免受紫外线侵害的作用。
5. 感压式粘胶层
该层是汽车隔热膜品质的重要保障，既要非常清晰，不影响驾驶员视野，又要能抵抗紫外线，不变色。
6. “易施工”胶磨层
7. 离型纸层
